Luchtvervoer is een belangrijk en essentieel deel van het Amerikaanse leven. Het biedt vervoer voor passagiers en goederen doorheen de VS. In 2008 waren er 19 passagiersjet-carriers, 67 regionale carriers en 23 vrachtcarriers, volgens het Bureau of Labor Statistics. Er zijn veel onderwerpen van belang of zorgen met betrekking tot luchtvervoer, zoals veiligheid, luchtverkeersbeheer, economische factoren en beroepen in de sector.
De Air Transport Association Safety Council omvat senior veiligheidsleiders die 15 van de grootste Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen vertegenwoordigen. Het Commercial Aviation Safety Team is een consortium van luchtvaartmaatschappijen, werknemersverenigingen, overheid, academische instellingen en fabrikanten. De veiligheidsraad biedt leiderschap aan het Commercial Aviation Safety Team, dat vrijwillige veiligheidsverbeteringen implementeert om luchtvaartongevallen met doden te voorkomen. Deze verbeteringen gaan over het verminderen van risico's op aanvals- en landingsongelukken, branden en explosies, botsingen op de startbaan, botsingen in de lucht, verlies van controle zowel op de grond als tijdens de vlucht, ongeschiktheid van de bemanning en motorstoringen. Daarnaast implementeert het Air Transportation Oversight System van de Federal Aviation Administration het beleid van de FAA met betrekking tot veiligheid.
Luchtverkeersbeheer is een lopend punt van zorg voor luchtvervoer. De missie van de International Federation of Air Traffic Controllers' Association is "de belangen van het luchtverkeerscontroleberoep te beschermen en te bewaken". De organisatie, die niet politiek is, werkt nauw samen met nationale en internationale luchtvaartautoriteiten, initieert wetgeving die de luchtvaartveiligheid bevordert en adviseert over nieuwe luchtverkeerscontrolesystemen en -procedures. Een grote zorg van de vereniging is dat nieuwe technologische vooruitgang geëvalueerd en gevalideerd moet worden op veiligheid voordat ze oude controlsystemen vervangen.
Commercieel luchtvervoer heeft een significante impact op de Amerikaanse economie. De FAA Air Traffic Organization rapporteert dat het in 2007 5,6% van het bruto binnenlands product vertegenwoordigde, wat neerkwam op een totale bijdrage van $785,5 miljard. Omgekeerd heeft de nationale economie ook impact op luchtvervoer. De stijgende brandstofkosten zijn een serieuze uitdaging voor luchtvaartmaatschappijen. Het Bureau of Labor Statistics meldt dat vier netwerkcarriers sinds 2000 failliet gingen. Toch groeit luchtvaart elk jaar met ongeveer 4 procent. Commerciële luchtvaart leverde in 2007 11,5 miljoen banen.
Jobkansen in luchtvervoer variëren sterk. Het Bureau of Labor Statistics stelt dat hoewel pilots en stewards/stewardesses het meest geassocieerd worden met de sector, bijna de helft van de werknemers in installatie, onderhoud, reparatie, kantoor- en administratieve ondersteuning zit. Voorbeelden zijn servicetechnici, vliegtuigmechanici, reserveringsagents, ticketagents, gate-agents en bagagehandlers. De vereiste vaardigheden en opleiding per beroep verschillen sterk.
Luchtreis veiligheidsstandaarden worden vastgesteld en gereguleerd door de Amerikaanse Transportation Security Administration (TSA). Deze omvatten regels over wat reizigers aan boord mogen nemen en vereisten om de beveiligingscontrole op de luchthaven te passeren voor het instappen. Handbagage De i
Korean Air heeft een reputatie als luchtvaartmaatschappij met een slecht veiligheidsrecord vanwege een hoog ongevallenpercentage. Echter, het ongevallenpercentage is slechts één factor om de algehele veiligheid van een luchtvaartmaatschappij te beoordelen. Geschiedenis De Zuid-Koreaanse overheid ri
Inleiding De internationale luchthaven in Memphis, Tennessee bedient de grotere Memphis metropolitane regio. Memphis International Airport biedt diverse opties voor grondvervoer bij aankomst. De meeste vervoersmethoden zijn bereikbaar net buiten de bagageafhaalbanden. Shuttles & Minibussen U kunt e
