Gegeven de milieuschade en de eindige voorraad aan fossiele brandstoffen, zijn innovatieve ideeën nodig om te zorgen dat toekomstig vervoer aangedreven wordt door een brandstofbron die goedkoop, makkelijk beschikbaar en milieuvriendelijk is. In feite zijn er al diverse baanbrekende ideeën die de toekomst van het vervoer kunnen veranderen - inclusief eentje die al wijdverspreid in gebruik is.
Geïntroduceerd in 2001, is de Segway Personal Transporter een batterij-aangedreven voertuig voor een enkele rijder, aangedreven door een batterij die opgeladen wordt in een standaard AC-stopcontact. De Segway gebruikt "dynamische stabilisatie" om het voertuig te sturen via bewegingen van de bestuurder. Een paar speciale sensoren detecteren lichaamsbewegingen, waardoor de Segway bij een zwaaien bocht maakt, stopt door achterover te kantelen en versnelt door voorover te leunen. Volledig elektrisch, stoot de Segway Personal Transporter geen koolstofdioxide uit.
In maart 2011 testte het Duitse luchtvaartbedrijf PC-Aero met succes een eenzitig elektrisch vliegtuig genaamd de Elektra One. Het vliegtuig wordt aangedreven door zonnepanelen die bedrijfsvoorzitter Calin Gologan schatte tot 300 vlieguren per jaar kunnen leveren. Zodra de Elektra One beschikbaar is voor aankoop, wordt het vliegtuig verkocht als onderdeel van een pakket dat ook een met zonnepanelen uitgeruste hangar omvat, tegen een geschatte kost van $150.000. Volgens Gologan kan deze technologie de weg banen voor grotere vliegtuigen aangedreven door zonne-energie.
Met het oog op het verminderen van verkeersopstoppingen, bedacht de Shenzhen Hashi Future Parking Equipment Co., Ltd. van China een bus die het verkeer kan overstijgen in plaats van er onderdeel van te zijn. Aangedreven door elektriciteit en zonne-energie, reist de verheven bus op rails aan weerskanten van de weg, met voldoende ruimte onder het passagiersdek voor auto's om eronder door te rijden. Als succesvol geïmplementeerd, wordt de bus continu opgeladen door supercondensatoren op elke "bushalte".
Al in 1991 onthulde het Luxemburgse Motor Development International een nul-emissie voertuig dat op lucht draait. De MDI luchtauto wordt aangedreven door een luchtcompressor die geperst perslucht in een tank duwt; de lucht wordt dan langzaam vrijgegeven om zuigers aan te drijven die de auto aandrijven. Hoewel MDI overeenkomsten gesloten heeft met bedrijven in verschillende landen om voertuigen te produceren, zijn per begin 2011 nog geen MDI auto's geproduceerd voor consumentengebruik in welk deel van de wereld dan ook.
Luchtvervoer is een belangrijk en essentieel deel van het Amerikaanse leven. Het biedt vervoer voor passagiers en goederen doorheen de VS. In 2008 waren er 19 passagiersjet-carriers, 67 regionale carriers en 23 vrachtcarriers, volgens het Bureau of Labor Statistics. Er zijn veel onderwerpen van bela
Reizen door Seattle, wiens bevolking in 2010 een recordhoogte bereikte van 608.660, kan op sommige momenten van de dag moeilijk zijn. Autos die bumper tegen bumper op de snelwegen rond de Emerald City rijden, veroorzaken talrijke verkeersopstoppingen. Er zijn manieren om wat slijtage op je auto te b
Gegeven de milieuschade en de eindige voorraad aan fossiele brandstoffen, zijn innovatieve ideeën nodig om te zorgen dat toekomstig vervoer aangedreven wordt door een brandstofbron die goedkoop, makkelijk beschikbaar en milieuvriendelijk is. In feite zijn er al diverse baanbrekende ideeën
