Kijk in de prijs van brandstof . Vliegtuigbrandstof prijzen kunnen nogal volatiel , stijgen en dalen met de marktomstandigheden . Een brandstoftoeslag kan de chartermaatschappij om een deel van de kosten terug te verdienen wanneer de prijs van brandstof springt boven het gemiddelde prijs inbegrepen in de tarieven van de onderneming . Toeslagen kan ook snel laten vallen wanneer de prijs van de brandstof daalt zonder dat de gehele charter tariefstructuur herberekenen . Kopen van 2
Begrijp de charter business model . Chartermaatschappijen met elkaar concurreren om lagere tarieven te bieden voor een bepaalde route , waarin brandstoftoeslagen in hun basistarieven maken die basisrechten kijken hoger in vergelijking met concurrenten die de toeslag te houden . Dit kan leiden tot een daling in het bedrijfsleven voor de chartermaatschappij , omdat niet alle klanten niet genoeg onderzoek om te begrijpen hoe de brandstoftoeslag van invloed op de kosten van hun charter .
3
Herken de winst prikkels ingebouwd in brandstoftoeslagen . Hiervoor kan worden ingesteld op de hoogste kosten van brandstof gezien tijdens een bepaalde periode te dekken , wanneer de kosten van brandstof valt en de toeslag blijft ongewijzigd , dit is extra winst voor de chartermaatschappij . Toeslag tarieven die zijn gebaseerd op kilometers in plaats van de werkelijke prijs van de brandstof kan dus een extra vergoeding bovenop de charter huurprijs geworden . Zolang klanten niet te nauw vraagtekens bij de hoogte van de toeslag , kan dit een uitstekende manier van het genereren van extra inkomsten , terwijl klanten niet te verliezen via expliciete verhogingen zijn.
De Stromberg vliegtuig hogedruk carburateur was een hoog vermogen deel gebruikt door het Amerikaanse leger te beginnen in de Tweede Wereldoorlog. Het dient motoren met hoge prestaties door het leveren van uiterst nauwkeurige brandstoftoevoer en het voorkomen brandstoftekort tijdens periodes van nega
Een 747 is een vorm van commerciële vliegtuigen door Boeing . Er zijn eigenlijk zes verschillende versies van het vliegtuig : 747-8 , 747-400 , 747 - 400ER , 747-100 , 747-200 en 747-300 . Terwijl de 747-200 en 747-300 hebben dezelfde brandstof capaciteit , de andere vliegtuigen verschillen . Daarom
Brandstof is een noodzakelijke component voor beweging elk voertuig , met inbegrip van vliegtuigen . Echter , vliegtuigen hebben de unieke uitdaging van het bedrijf grote hoeveelheden brandstof weliswaar nog licht tijdens vliegreizen. Daardoor hebben vliegtuigbouwkundigen ingewikkelde brandstofcelle