Hoe te zijwind te berekenen voor de 172

De Cessna 172 is een high -wing vliegtuigen , waarvan de vleugels boven de cabine en de romp van het vaartuig te hebben. Zoals bij elke vliegtuigen , zijn er een reeks van veiligheid specificaties voor de Cessna 172 , dit is inclusief de maximale zijwind het vliegtuig grepen tijdens starts of landingen . Berekening van deze zijwind vereist het gebruik van de radio van het vliegtuig , te kijken naar de landingsbaan van de wind sok en ervaring hebben met het vliegtuig in het algemeen. De Cessna 172 is gecertificeerd door de FAA met deze veiligheids- specificaties en zijn onderdeel van de luchtvaart wet , 14 CFR Part 23 , CAR 3 . Wat je
E6B vlucht computer
Toon meer instructies nodig
1

Zet de radio aan in de Cessna 172 en kijk naar je lucht grafiek voor uw vertrek en aankomst luchthavens . Zoek de frequentie van elk weer en wind uitzendingen naast de iconen luchthaven . Zet de radio draaiknop om deze frequenties en krijgen de bijgewerkte luchthaven wind rapport . Kopen van 2

Luister naar de richting van de wind vandaan komt en de snelheid, uitgedrukt in knopen . De Cessna 172 's aanbod van veilige operaties met zijwind is 40 knopen .
3

Maak uw veilig - wind berekeningen gebaseerd op de veilige maximale zijwind voor de vliegtuigen en de gerapporteerde windsnelheden voor de landingsbanen voor uw reis . Probeer niet opstijgen of landen, moeten de zijwind hoger dan de Cessna 172 maximaal toegestane snelheid van 40 knopen te zijn . Zoek een andere luchthaven te landen op moet je al in de lucht zijn.
4

Voer de vlucht zijwind informatie in de E6B vlucht computer samen met de maximaal toegestane zijwind voor het vliegtuig . Bereken het percentage van de snelheid voor uw landing - in het geval van de Cessna 172 's , 65 knopen - en voer die in de E6B . Bijvoorbeeld, als de zijwind worden gerapporteerd tegen 35 knopen en je moet benaderen bij 65 knopen , voer deze cijfers in de E6B om de werkelijke windsnelheid dat het vliegtuig zal invloed krijgen .
< Br >

Kleine vliegtuigen
  • Hoe om brandstof te berekenen voor een 747

    Een 747 is een vorm van commerciële vliegtuigen door Boeing . Er zijn eigenlijk zes verschillende versies van het vliegtuig : 747-8 , 747-400 , 747 - 400ER , 747-100 , 747-200 en 747-300 . Terwijl de 747-200 en 747-300 hebben dezelfde brandstof capaciteit , de andere vliegtuigen verschillen . Daarom

  • Hoe maak je een Brandstof Dipstick kalibreren voor een 172

    Een Cessna 172 is een van de meest voorkomende vliegtuig ter wereld . Terwijl de Cessna 172 bevat elektrische brandstofmeters , kunnen deze onbetrouwbaar zijn als het vliegtuig in beweging is. De meest geaccepteerde middel om het brandstofniveau van een prive-vliegtuig te controleren is door het met

  • Hoe maak je een vliegtuig trekhaak

    Een vliegtuig trekhaak is een handheld apparaat dat wordt gebruikt voor het trekken en duwen het vliegtuig rond de tarmac of in en uit de hangar . Een trekhaak hoeft niet ingewikkeld te zijn , of gebouwd om een specifieke code . Het is slechts een instrument dat wordt gebruikt om te helpen bewegen h

Copyright Reizen © https://nl.ynyoo.com