Wees vertrouwd met het trainingsproces . Leren om te vliegen neemt een beetje meer dan alleen maar een pro op een vliegende video game. Je moet eerst door een soort van gemalen school of een op een sessies met uw CFI die normaal worden genoemd " orals " . Daarna kan u in een flight simulator , waarin je de kennis die je hebt geleerd in de boeken in een meer hands on manier toe te passen . Na de simulator , zult u dan naar het vliegtuig en probeer je boek kennis te combineren met uw simulator vaardigheden op een praktische ervaring . Kopen van 2
Begrijp de fundamentals. Flying kan worden verklaard door fundamentele natuurkunde principes. Door het begrijpen van deze principes , zal je meer kans om succesvol te zijn wanneer u probeert om ze te gebruiken . De meest fundamentele principe van alles is " Lift . " Lift is wat maakt een vliegtuig vliegen . Zoals lucht stroomt rond het oppervlak van een vleugel of draagvlak , de lucht deeltjes te scheiden , boven en onder het oppervlak van de vleugel te gaan en opnieuw te ontmoeten op de achterrand . De lucht deeltjes die gaan boven de vleugel worden versneld , waardoor er een lagedrukgebied boven de vleugels oppervlak dat het vliegtuig omhoog zuigt . Deze opwaartse kracht wordt genoemd Lift .
3
Beheers de vier krachten . De vier krachten vlucht tegen elkaar en zijn in evenwicht recht en vlak - un versnelde vlucht . Deze krachten worden genoemd Lift , Gewicht , Thrust , en Drag.
4
Oefen de vier fundamenten . De vier fundamenten van de vlucht zijn de vier fundamentele manoeuvres die deel uitmaken van alle andere manoeuvres die je zal doen . Dit zijn beklimmingen , afdalingen , bochten en rechte en horizontale vlucht . Deze zullen uitmaken van de meerderheid van uw eerste paar lessen . Als je eenmaal onder de knie deze funamentals , zul je in staat zijn om ze te combineren tot meer ingewikkelde procedures .
5
controle het vliegtuig. De meeste algemene luchtvaart lesvliegtuig hebben 3 belangrijke controles die de piloot manipuleert vanuit de cockpit . Deze controles veranderen de positie van de stuurvlakken van het vliegtuig . Het roer pedalen bevinden zich door uw voeten en beweegt het roer die vliegtuigen yaw controle . Ze controleren ook besturing van het vliegtuig , terwijl op de grond ( taxi ) . Het juk lijkt op een stuurwiel van een auto en controles vliegtuigen roll , door het bewegen van de rolroeren op de vleugels , en toonhoogte , door het bewegen van de lift die op de staart . De beweging van het vliegtuig rond zijn 3 as controles yaw , roll en pitch , en al deze bewegingen kan worden gecontroleerd door het roer pedalen en het juk . Ook in de cockpit is de gasklep , die vergelijkbaar is met een gaspedaal in de auto en regelt het motorvermogen en indirect , acceleratie .
? Rice University stelt dat eenvoudige machines gebruiken beweging van de ene locatie naar de uitgang een kracht in een andere gewenste locatie. Eenvoudige machines zijn apparaten die het werk gemakkelijker te maken volgens de Utah State University ( USU ) , en zijn zo gewoon , zelfs in de hedendaag
Moderne vliegtuigen elektrische systemen zijn uiterst complex , en omvatten vele voeten van elektrische kabels en hardware. Kabels worden gebruikt voor vele belangrijke toepassingen , zoals het verstrekken van macht om de vlucht instrumenten en landingsgestellen . Integriteit elke elektrische aanslu
Leren vliegen kan een verrijkende ervaring zijn , of de student is training om een recreatieve piloot te worden of wil vliegen voor een luchtvaartmaatschappij . Studenten die willen vlieglessen nemen moet minimaal een Derde Klasse Medial onderzoek ( $ 60 tot $ 90 ) passeren . Recreational Pilot s Ce