Verzamel alle logboeken van onderhoud en records voor de Piper vliegtuigen herbouwd . Onderzoek en het opsporen van zoveel mogelijk van de records mogelijk . Ga over de documenten en zoeken naar eventuele " AD ", ook wel aangeduid als luchtwaardigheidsrichtlijnen . Deze worden uitgegeven door FAA inspecteurs en zijn voorzien van tag naar het vliegtuig voor het leven van het vliegtuig. Alle advertenties moeten worden nageleefd om het vliegtuig op de vlucht legaal zijn . Kopen van 2
Verzamel alle benodigde onderdelen en apparatuur die nodig is voor het opnieuw opbouwen op basis van de verslagen , de vorm van het vliegtuig en ADS uitgegeven . Als het vliegtuig niet heeft ondergaan een FAA jaarlijks voor het lopende jaar , of is vervallen in de registratie , contact opnemen met de FAA en het schema een inspectie om ervoor te zorgen elke nieuwe AD's uitgegeven worden nageleefd .
3
Breng de Piper vliegtuig naar de hanger om te beginnen met de wederopbouw van het werk.
opbouwproces
4
Strip de stof uit het casco . Verwijder de schroef en koppel alle stuur en meter kabels. Bevestig de motor aan de kraan en haal hem uit het vliegtuig raam .
5
Inspecteer alle casco -balken . Controleer de klinknagels en lasnaden. Herstel lassen en beschadigde casco bars. Stretch nieuwe stof of carbon fiber bladen over de casco als nodig is en volgens de nieuwe richtlijnen Cub uitgegeven tegen Piper .
6
Revisie van de motor afhankelijk van het merk en model . Bijvoorbeeld , een Lycoming 180 vereist andere revisie methoden dan een Continental TSIO - 360 - RB 220pk . Gebruik het functioneren van de luchtvaartuigen handboek en monteurs handleiding om de eigen motor te reviseren .
7
Inspecteer de roeren , staartvlakken ( staart controles) , vleugels en flaps en zorg ervoor dat alle aansluitingen zijn in volle FAA overeenstemming .
8
Installeer de gereviseerde motor en sluit alle statische Pitot- meters. Bevestig alle stuurknuppels van de stok om de roeren , ailerons , staart en trim . Plaats een nieuwe propeller op het vliegtuig . Installeer nieuwe banden op de twee voorste en enkele achterwielen landingsgestel assemblages. Plan een FAA inspectie goedkeuring voor luchtwaardigheid en rechtmatigheid voor de herbouwde krijgen en gerestaureerd Piper vliegtuigen .
Flight simulators worden vaak gebruikt als onderdeel van de meeste vlucht trainingsprogrammas . Voor een student tijd op een vlucht simulator laten meetellen voor haar opleiding moet worden uitgevoerd op een simulator die is gecertificeerd door de Federal Aviation Administration ( FAA ) . Geschieden
Terwijl helikopters vliegen laag en traag en zijn relatief duur om te werken , helikopters hebben een aantal voordelen . Dit omvat de mogelijkheid om overal te landen net en het uitvoeren van tal van missies zoals rechtshandhaving , sightseeing, medivac en andere rollen . Leren om helikopters te vli
De Piper Cub wordt beschouwd als een goede keuze voor bush of backcountry vliegen. Dit kleine toestel maakt gebruik van een stof -over - kader lichaam en heeft een achterwiel onder de staartvlakken, of de staart . Deze opstelling wordt een staart dragger vliegtuig . Wanneer de Cub is goed fit , de
