Delen van Vliegtuigen

Hoewel er veel verschillende soorten vliegtuigen , de meeste vliegtuigen delen een aantal van dezelfde basisonderdelen . Meer dan honderd jaar luchtvaart vooruitgang, de moderne vliegtuig is de begunstigde van talrijke technische en technologische verfijningen . Interieur interieur

Een vliegtuig is verdeeld in twee afzonderlijke delen : de romp en de cockpit . De cockpit , ook wel bekend als de cockpit , is het voorste gedeelte van het vliegtuig en is inclusief de cabine van de piloot en alle controles vliegtuigen . Vanuit de cockpit van de piloot kan zien door de voorruit en , meestal , een aantal zijruiten . De rest van het lichaam van het vliegtuig is de romp , en bevat de passagiers en vracht gebieden . Zitplaatsen , opslag , keukens en toiletten zijn alle delen van de romp . Moderne commerciële vliegtuigen zijn voorzien van een beveiligde deur naar de cockpit scheiden van de romp voor de veiligheid van de piloot .
Macht

meeste vliegtuigen van stroom ofwel een serie van straalmotoren , of een set van propellers . Propeller vliegtuigen worden aangedreven door een turbo verbrandingsmotor niet in tegenstelling tot die op sommige auto's en vrachtwagens . Elke schroef , of aangebracht op de vleugels of de neus van het vliegtuig , wordt direct geleid door een dergelijke motor . Straalvliegtuigen gebruik vleugel geplaatste straalmotoren aan stuwkracht produceren . Stralen leveren stroom door het lossen vloeistof ( meestal perslucht ) in de tegenovergestelde richting van voorgenomen verplaatsing van het vliegtuig . Straalmotoren gebruiken turbines voor het comprimeren en afvoerlucht , waardoor het vliegtuig voeden .
Vleugels

vleugels van een vliegtuig zijn zorgvuldig ontworpen om te zorgen voor lift en wendbaarheid . De vorm van vleugels , zowel oppervlakte vorm en dwarsdoorsnede varieert op verschillende soorten vliegtuigen , maar telkens de vleugel moet kunnen de luchtdruk veranderen terwijl deze over de vleugel , het hoge en lage drukgebieden die ervoor zorgen dat het vliegtuig lift ervaren. Wings een vlak bevinden flappen die kunnen worden bestuurd door de piloot . Deze kleppen regelen de hoeveelheid lift wordt gegenereerd. Ze veranderen ook drag and roll , waardoor de piloot tijdens de vlucht sturen en vertragen het vliegtuig voor de landing .
Steering

Sturen wordt bereikt door het gebruik van de vleugelkleppen , en het roer . Gelegen aan de achterzijde van het lichaam van het vliegtuig , het roer een klep die de verticale stabilisator bevestigd . De verticale stabilisator en roer worden gebruikt om yaw ( het vliegtuig beweging van links naar rechts ) te controleren . Onder deze , de horizontale stabilisator lijkt op een klein paar vleugels en wordt gebruikt om de toonhoogte ( de op en neer beweging van het vliegtuig ) te wijzigen . Het rolroer is een extra klep aan de belangrijkste vleugels die kunnen worden verplaatst naar rol van het vliegtuig besturen .
Controls
Alle p van de bewegende elementen die de beweging van een vliegtuig te besturen , en de motoren zelf worden bestuurd door de piloot van de cockpit . Roer en remmen van een vliegtuig wordt gewoonlijk door een aantal pedalen , vergelijkbaar met de rempedalen op een auto . Een gashendel naar voren geduwd of teruggetrokken met de uitgang van de motor regelen . Besturing wordt bereikt door het gebruik van een controle- wiel, dat een auto het stuurwiel lijkt maar is verwoord in extra richtingen. Radar displays, navigatie-informatie en extra gegevens worden weergegeven door een groot aantal meters , schermen , en meters. De cockpit is ook communicatiecentrum van de piloot , met radio's en waarmee ze communiceren met de luchtverkeersleiders.