Corrosie aan welk deel van een vliegtuig dan ook vermindert de waarde, het uiterst en – het allerbelangrijkst – de veiligheid. Corrosie kan leiden tot uitval van essentiële onderdelen tijdens de vlucht en zelfs tot complete structurele breuk met een ongeluk tot gevolg. Corrosie op magnesiumonderdelen begint meestal met putvorming en etching op het oppervlak, gekenmerkt door een grijze of witte poederachtige afzetting. Magnesium-huidcorrosie treedt het meest op rond de randen van huidpanelen of in door impact of boren beschadigde gebieden.
Afkleben van gebieden die niet behandeld mogen worden met plastic folies en tape.
Reinig het gecorrudeerde gebied van vuil en afvalstoffen. Gebruik een natte, zachte spons om vet, olie of uitlaatvlekken te verwijderen zodat het volledige oppervlak zichtbaar is.
Verwijder de verf van het gecorrudeerde gebied. Gebruik verfstripper en grof schuurpapier.
Meng een chroomzuuroplossing: 680 g chroomtrioxide met 3,8 liter water in een roestvrij staal, loodbekleed staal of 1100 aluminium container.
Breng de oplossing aan met een niet-metalen borstel. Laat 15 minuten einwerken.
Spoel de behandelde grondig af met schone water.
Controleer de dikte van het metaal om te voorkomen dat het onder handdruk instort.
Verwijder de corrosie. Schrob het gebied met een borstel tot alle corrosiesporen verdwenen zijn.
Polijst het gebied. Gebruik 400-grit aluminiumoxide schuurpapier en maak het oppervlak schoon.
Breng een chroomzuur-borstelbehandeling aan: 37 g chroomzuur met 3,8 liter water en 28 g calciumsulfaat. Borstel tot het metaalmat oppervlak dof kleurt.
Breng primer aan en laat drogen volgens de instructies van het product.
Verf het gebied af om de herstelling te voltooien.
Verwijder de plastic bescherming van de afgeklebede gebieden.
Let op: Chroomtrioxide is giftig en kankerverwekkend. Draag altijd geschikte beschermingsmiddelen (handschuimen, bril, adembescherming) en werk in een goed geventileerde ruimte. Volg alle veiligheidsvoorschriften en milieuwetgeving.
Uw vliegtuig mechanisch en esthetisch onderhouden helpt de waarde en veiligheid te behouden. Het reinigen van het vliegtuig is essentieel om corrosie te voorkomen die kan leiden tot structurele storing of de noodzaak om onderdelen voortijdig te vervangen. Naast corrosie kan de accumulatie van vuil,
Belang van pre-flight Elke piloot kent het belang van pre-flight. Unieke controles per vliegtuig, maar basisformula vast. Remove Before Flight tags beschermen cruciale veiligheidssystemen EN herinneren om ze te checken. Stappenplan Rondlopen & inspecteren: Romp (airframe), staart, propeller, licht
Uitdaging Piper Archer: 4-zitter, eenmotorig, 1 deur rechts. Beperkte toegang = uitdaging bij zitverwijdering voor jaaronderhoud. Voor/zitplaatsen verschillend: voor = verstelbaar (rails), achter = vast. Sommige IA-mechanici laten eigenaren zelf verwijderen (arbeidskosten besparen). Benodigdheden
