Waarom moeten we uit te schakelen elektronische apparatuur in vliegtuigen

U drukte langs de jet brug met je carry-on , steek in de cabine van het vliegtuig , vind je stoel , en probeer - misschien zonder succes - om het je gemakkelijk te maken? . Net als de meeste hedendaagse luchtreizigers , kunt u langs een apparaat of twee hebben gebracht , waaronder een mobiele telefoon , iPod , laptop computer of e - reader . Natuurlijk zal de bemanning waarschuwen om het uit te zetten voor de komende opstijgen, maar je kunt je afvragen : Waarom ? Startplaats

Persoonlijke Elektronische apparaten of PEDs , afgeven elektromagnetische signalen bij gebruik. Deze signalen kunnen interfereren met diverse in-flight systemen vliegtuigen, waaronder communicatie , navigatie en radar aan boord . Tijdens het opstijgen en landen , is het cruciaal dat deze systemen goed functioneren , als piloten hebben weinig tijd om te reageren op storingen als ze zich voordoen .
PEDs en mobiele telefoons

Hoewel iPods en e-readers beschikken niet over een communicatiefunctie , de bemanning nog steeds waarschuwen u om ze niet te gebruiken. Mobiele telefoons zal opereren vanuit een cabine van het vliegtuig terwijl je op de grond en binnen het bereik van een zendmast . Echter , uw gesprek is nog een elektronisch signaal onder vele anderen , en zou worden opgepikt door de communicatie- vliegtuigen systeem . Piloten hebben behoefte aan een duidelijke en ononderbroken dialoog met de luchtverkeersleiders om een ​​veilige starts en landingen uitvoeren , ze moeten ook up communicatie met controle torens langs de route
In Flight Gebruik < . br door regelgeving goedgekeurd door de Federal Aviation Administration ( FAA ) >

, is het toegestaan ​​om elektronische apparaten te gebruiken zodra het vliegtuig een hoogte van 10.000 voet bereikt heeft . In deze fase van de vlucht , heeft de vlucht route is vastgesteld en de piloten hebben meer tijd om te gaan met een elektronische storing die kunnen ontstaan ​​, en kunnen reageren door te vragen dat de passagiers uit te schakelen hun apparaten . Het gebruik van mobiele telefoons , die meer rechtstreeks kunnen interfereren met communicatiesystemen , is verboden tijdens de vlucht .
On- Board Systems

Jet vliegtuigen afhankelijk van tientallen op - board systemen , met inbegrip van een GPS-systeem , een automatische piloot computer , roer controles , en cabine uitlezing van de brandstoftoevoer , hoogte, en andere essentiële informatie . Hoewel passagier apparaten niet betrokken bij incidenten of crashes , consumentenelektronica is een constant evoluerende gebied , en de mogelijke interactie van nieuwere apparaten en bestaande systemen aan boord is niet volledig begrepen .
Uitzonderingen

de FAA is niet het gebruik van bepaalde apparaten die zijn gevonden dat het niet interfereert met de systemen van vliegtuigen te beperken. Deze omvatten draagbare recorders , pacemakers , gehoorapparaten en elektrische scheerapparaten . Ook nieuwere mobiele telefoons hebben een instelling " vliegtuig " waarin de gebruiker bepaalde functies van de telefoon kan bedienen , maar niet gebruiken voor spraakverkeer . Dit is de enige uitzondering op de regel verbod op mobiele - telefoon te gebruiken gedurende de hele vlucht .