De A300 is een vliegtuig dat tussen 1972 en 2007 werd geproduceerd door de Europese vliegtuigbouwer Airbus . Het is een medium - range , twin- engine , widebody jet die in verschillende configuraties werd geproduceerd . In totaal werden 561 Airbus A300 vliegtuigen geproduceerd , met veel in dienst blijven als onderdeel van passagiers en vracht vloten over de hele wereld .
Motoren
Alle versies van de A300 werden aangedreven door een paar van turbofan straalmotoren . De meeste A300 -motoren werden geproduceerd door General Electric , met inbegrip van de CF6 motoren die op de oorspronkelijke A300 modellen werden geïnstalleerd . De GE CF6 motoren werden ook gebruikt in de Boeing 's widebody 767 en de 747 jumbojet . In sommige jaren , de A300 gebruikt Pratt & Whitney's PW serie motoren. Motoren van de A300 's geproduceerd omhoog van £ 60.000 . stuwkracht terwijl de brandstofreservoirs kon houden meer dan 18.000 liter vliegtuigbrandstof.
Seats
De A300 zou kunnen worden gebouwd met verschillende opstellingen wanneer uitgerust voor commerciële luchtvaartmaatschappijen . Meestal werden de stoelen gemaakt van composiet materialen, waardoor ze sterker, lichtgewicht en comfortabeler dan de vorige vliegtuigstoel ontwerpen. Zitplaatsen zijn vaak in twee klassen , met eersteklas uit drie rijen van twee stoelen elk , en economy class met drie rijen met vier stoelen in het centrum rij , en twee zetels aan beide zijden van de gangpaden . Dit resulteert in een capaciteit van maximaal 345.
Romp
De A300 romp maakt gebruik van een 222 -inch doorsnede , die werd ontworpen om passagiers en vracht de ruimte te maximaliseren . Deze dimensies plaats deze in de wide-body classificatie. De romp was ook lang , waardoor de A300 een totale lengte van meer dan 175 meter. Net als andere delen van het vliegtuig , de romp A300 maakte gebruik van lichtgewicht composietmaterialen voor extra sterkte . De romp bevatte gegroepeerd , brede ramen in de passagiersruimte zitjes en maximaal vier nooddeuren aan elke kant van het vliegtuig.
Vleugels
De vleugels van de A300 's diende niet alleen om lift te produceren , maar ook als bevestigingspunten voor de motoren . Het vliegtuig gebruikt een oversized roer en de kleinere horizontale stabilisator aan de achterkant voor meer stabiliteit en wendbaarheid . Spanwijdte van de A300 was iets meer dan 147 meter. Totale vleugeloppervlak gemeten 2,798.7 vierkante meter . Wing ontwerp van de A300 was zeer geavanceerde voor zijn tijd en resulteerde in vlotte vlucht , zelfs op grote hoogten .
Technologische systemen
Tijdens de productie run , de A300 profiteerde sterk van nieuwe ontwikkelingen in de luchtvaarttechnologie . Airbus regelmatig bijgewerkt de A300 om nieuwe controles op te nemen . Vanaf de eerste modellen , de A300 gebruikt een elektronisch remsysteem . Later , werd een geautomatiseerde boordwerktuigkundige programma geïnstalleerd , waardoor de cockpitbemanning van drie naar twee personen . Een brandstoftoevoer systeem dat de brandstof kon bewegen binnen het opslagsysteem hielp geven de A300 uitzonderlijke evenwicht tijdens de vlucht .
De nationale luchtvaartmaatschappij van de Maldivische doelstellingen aan de vriendelijke service te bieden op de eilanden en in het buitenland . De korte vluchten maken eilandhoppen snel en eenvoudig. Ondanks zijn kleine formaat , personeel en de bemanning van de luchtvaartmaatschappij werkt hard o
? Het vinden van de beste deal op vliegtickets betekent het navigeren in de kronkelende doolhof van standaard en korting luchtvaartmaatschappijen , korting sites met de laagste tarieven en weten precies wanneer te reizen . Tijdens zijn zoektocht tarieven regelmatig en het opzetten van waarschuwingen
Vliegtickets vrij duur kan zijn , vooral tijdens drukke dagen en seizoenen. Maar er zijn veel luchtvaartmaatschappijen concurreren voor klanten , en het is aan de klant om te vinden waar de goedkope tickets zijn . Het vergelijken van goedkope vliegtickets kan men tijd en geld besparen bij het boeken
