De onderdelen van een Passagier Airplane

Vliegtuigen vrachtvervoer en mensen tussen de plaatsen door te vliegen door de lucht . De vorm en grootte van een vliegtuig hangt af van het doel . Passagiersvliegtuigen bestaan ​​uit dezelfde basis onderdelen die hen in staat stellen om in de lucht te worden, eenmaal worden gemanoeuvreerd in de vlucht en veilig geland . Romp en Cockpit

De romp van een vliegtuig is wat een lichaam is om een ​​auto . Het is lang , glad en cilindrisch van vorm waarin het vliegtuig aerodynamische maakt . De belangrijkste functies van de romp zijn die de verschillende delen van het vliegtuig in elkaar en het dragen van de passagiers en brandstof aan boord . Aan de voorzijde van de romp , lijkt een neus , is de cockpit . Dit is het gebied waar het vliegtuig wordt gecontroleerd door de piloten . De cockpit heeft ramen voor de piloten te doorzien en bevat besturingselementen en instrumenten die hen in staat stellen om te vliegen en sturen het vliegtuig .
Drag and Thrust

Drag is de weerstand aan beweging en wordt overwonnen door de stuwkracht die het vliegtuig naar voren duwt . Op grotere vliegtuigen wordt stuwkracht gegenereerd door het vliegtuig turbine motor die zich op de vleugels nabij de romp tijdens propellers zorgen voor de voortstuwing van vliegtuigen lagere snelheid . Drag wordt verhoogd met de flaps op de vleugels en een verminderde via de winglets op de uiteinden van de vleugels . Een spoiler op de vleugels maakt het ook mogelijk de piloot om het slepen te veranderen . Het vliegtuig zal vertragen wanneer de weerstand groter is dan de hoeveelheid stuwkracht , en het zal toenemen in snelheid als de stuwkracht is meer dan de weerstand.
Gewicht en Lift

Om de lucht te worden, moet het gewicht van het vliegtuig en wat het aan boord worden opgeheven in de lucht . Hoewel de strekking van de motoren duwt het vlak langs de vleugels til het vliegtuig in de lucht met de lamellen aan de onderzijde van de vleugels en flappen aan de boven - zijde van de vleugels gebruikt om lift te verhogen . De spoiler op de vleugel functioneert ook om lift te veranderen . Het vliegtuig zal beginnen aflopende wanneer het bedrag van de lift is minder dan het gewicht van het vliegtuig . Omgekeerd zal het vliegtuig begint te klimmen wanneer de lift wordt verhoogd tot meer dan het gewicht van het vliegtuig.
Steering

Het vliegtuig wordt bestuurd met behulp van kleinere vleugel - achtige componenten gelegen op de staart van het vliegtuig . Yaw beweging van het vliegtuig is de beweging van links naar rechts en dit wordt gecontroleerd door de verticale stabilisator die de neus stopt slingeren van links naar rechts . De roer , op de staart wordt gebruikt om yaw veranderen . Pitch heeft betrekking op de op en neer beweging van een vliegtuig , met de horizontale stabilisatoren aan weerszijden van de staart controle houden van de neus . Er is een scharnierend deel van de horizontale stabilisator genaamd een lift die kan worden gebruikt om de staart op en neer . De vleugels van het vliegtuig kan worden opgerold en beneden met scharnierende delen op de vleugels genaamd rolroeren .