Hoe een go-around uit te voeren in een Cessna 172

Een go-around uitvoeren in een Cessna 172 is een van de fundamentele lessen in elke vliegschool. Soms instructeert de toren u een go-around te vliegen tot de startbaan vrij is. Als u uw aanvlucht overschiet, geeft een go-around een nieuwe kans om veilig te landen.

Instructies

1. Communiceer continu met de toren. De toren moet weten dat u een go-around doet, zodat controllers ander verkeer op de startbaan kunnen organiseren. Omdat u waarschijnlijk op zicht vliegt, heeft u de toren nodig om u door het verkeer te leiden.

2. Ga naar vol vermogen (full power). Tijdens uw daling heeft u de gashebel langzaam dichtgedraaid met de bedoeling te stoppen op de startbaan. Bij een go-around direct vol gas geven om momentum op te bouwen en de stuurknuppel (yoke) naar u toe trekken. U begint te klimmen als bij een normale opstijging.

3. Let op uw flaps. Zodra uw flaps volledig uitgezet zijn, trekt u ze in 10-graden stappen in tot u een positieve klimsnelheid (positive rate of climb) heeft. Cessna's hebben uitstekende flapcontrol; u kunt flaps niet meer dan 30 graden in nieuwere modellen of 40 graden in oudere modellen intrekken.

4. Vlieg iets naast de startbaanmittellijn om ander vliegtuigverkeer te kunnen zien. Cirkel om de luchthaven op deze manier, afhankelijk van zicht voor gevaren en aanstaand verkeer. Zodra de toren u vrijgeeft, kunt u normaal landen.