In de vroege dagen van passagiersvluchten was reizen beperkt tot de bovenklasse, fabrikantenvertegenwoordigers en bankiers. Volgens luchtvaarthistoricus Roger Bilstein kwamen van de 2.500 verkochte tickets in 1930 "85 procent van de passagiers uit grote bedrijven en hooginkomenswijken." Vroegere luchtvaartmaatschappijen worstelden met passagiersangsten zoals snelheid, gevaar en dood, in vergelijking met treinreizen waar reizigers gewend waren.
Op 1 januari 1914 werd de ter werelds eerste geplande luchtvaartmaatschappij met vleugelvliegtuigen opgericht in St. Petersburg, Florida. Piloot Antony H. Jannus vervoerde passagiers in Benoist Model 14 vliegtuigen van hout, stof en draad. Het vliegtuig had geen voorruit en vloog weinig meer dan vijf voet boven het water. De St. Petersburg–Tampa Airboat Line, nu de St. Petersburg–Clearwater International Airport, proclameert "The Birthplace of Scheduled Air Transportation" via een plaquette aan de hoofdingang.
Pan American World Airways begon in 1927 met een enkele route, vliegend van Key West naar Havana. Gestart met een handvol eénmotorige vliegtuigen, stichtte Pan Am uiteindelijk meer nieuwe vliegtuigevoluties dan enig andere luchtvaartmaatschappij. Pan Am werd de eerste luchtvaartmaatschappij die dagelijkse wereldwijde vluchten uitvoerde. Na 64 jaar trendsetting buckelde Pan Am onder financiële druk in 1991.
Delta Air Lines begon in de jaren 20 als een gewasbespuitings- en posttransportoperatie. Oorspronkelijk voortgekomen uit de Huff Daland Dusters gewasbespuitingsoperatie, fuseerde Delta Air Lines uiteindelijk met Northwest Airways. Huff Daland was pionier van de eerste commerciële landbouwvlucht en breidde gewasbespuiting uit naar Peru. Delta's posttransportoperatie voerde de eerste internationale post- en passagiersroute uit. In 1929 exploiteerde Delta vluchten met vijf passagiers en één piloot van Dallas, Texas naar Jackson, Mississippi.
De Lockheed Vega werd beschouwd als het snelste vliegtuig van de vroege jaren 30. Braniff Airways begon met een Vega met de Braniff-naam, vergezeld van een B-lijn en pijl-insigne. De staart van het vliegtuig wees de eerste door Braniff bediende steden aan: Tulsa, Oklahoma City en Wichita Falls. De Braniff-vloot groeide in de jaren 30 door het verwerven van bijna nieuwe vijf tot zes passagiersvliegtuigen van gedesillusioneerde luchtvaartliefhebbers. Braniff bood spoedig dienst aan in Tulsa, Oklahoma City, Kansas City (Missouri), Chicago (Illinois), Wichita Falls (Kansas), St. Louis (Missouri), Bartlesville (Oklahoma), Coffeyville (Kansas), Chanute (Kansas) en Springfield (Missouri). Nauwelijks de depressie te boven komend, zag Braniff financiële hoogtes en dieptes, maar wist 54 jaar te overleven voor het sluitte in 1982.
Hoofdpiloot van Robertson Aircraft Corporation, Charles Lindbergh, vertrok in april 1926 met een zak post aan boord van zijn DH-4 biplan van Chicago naar St. Louis, Missouri. Toen was Robertson de tweede luchtvaartmaatschappij die een VS-postcontract verwierf. In 1929 was Robertson overgenomen door The Aviation Corporation, die uiteindelijk consolideerde tot American Airways. In 1934 werd American Airways American Airlines. Door de jaren heen bleef American een innovatieve concurrent, met creaties als Sky Chefs voedingsdienst, gedrukte passagiersvliegtuigen, coast-to-coast jetservice en de American Airlines Stewardess College.
De Mooney Aircraft Company werd in 1929 opgericht door Al Mooney. Al schetste al op de basisschool vliegtuigontwerpen. Op de middenschool las hij alles over luchtvaart en vloog hij al. Op 19-jarige leeftijd werkte hij als tekenaar en ontwierp vliegtuigen in zijn vrije tijd. Een jaar later ging Alexa
De hete woestijn van het Arabisch Schiereiland omvat zeven landen, waaronder Saoedi-Arabië, Verenigde Arabische Emiraten en Koeweit. Verschillende luchtvaartmaatschappijen bedienen deze landen en wereldwijde luchthavens. Reizigers van alle budgetten vinden een passende luchtvaartmaatschappij. Van lu
Of je nu naar of vanuit Spanje reist, over Europa heen hoppelt of van één stad naar een andere binnen de landsgrenzen vliegt, er zijn verschillende in Spanje gevestigde luchtvaartmaatschappijen die je waar je wilt komen. Luchtvaartmaatschappijen gevestigd in dit grootste deel van het Iberisch schier
