Wanneer u een vliegtuigticket boekt, koopt u de mogelijkheid om naar uw bestemming te vliegen. Maar een service die inbegrepen is bij uw ticket, krijgen niet velen te zien of te ervaren. Stuwardessen zijn getraind in diverse veiligheidsmaterialen aan boord van het vliegtuig die kunnen helpen om één leven - of ieders leven - te redden.
Net als op de grond kunnen sneden, schrapwonden en brandwonden gebeuren aan boord van een vliegtuig. Maar de stuwardessen zijn klaar; de luchtvaartmaatschappijen plaatsen een eerste-hulp kit aan boord van elk vliegtuig voor gevallen als deze. Elke kit bevat verbanden, brandgel, arm-splinten, been-splinten, verbanden en gauze rollen om deze alledaagse situaties te helpen oplossen. Houd er rekening mee, de eerste-hulp kit kan alleen geopend en gebruikt worden door een stuwardes.
In situaties zoals het vinden van een passagier bewusteloos, niet ademend en zonder tekenen van circulatie, heeft de cabinebemanning een geautomatiseerde externe defibrillator ter hand. Anders bekend als een AED, gaan stuwardessen door uitgebreide training over het gebruik en de bediening van dit apparaat en moeten controleren of het in werkende orde is voor elke vlucht. De AED is batterij-gevoed en kan een elektrische schok door de borstkas naar het hart geven om een passagier te herstellen.
Voor die passagiers die zich duizelig en licht van hoofd voelen, of in het geval van een cabinedecompressie, hebben stuwardessen draagbare zuurstofflessen binnen handbereik. Elk vliegtuig heeft minimaal drie aan boord, maar de meeste luchtvaartmaatschappijen leveren extra. De cabinebemanning is getraind om situaties te herkennen waarin een passagier zuurstof kan nodig hebben en hoe deze correct toe te dienen. Afhankelijk van de grootte, kunnen de flessen tussen de 25 tot 45 minuten duren op hoogtes boven de 25.000 voeten.
In situaties die erger zijn dan wat de inhoud van de eerste-hulp kit kan aan, plaatsen de luchtvaartmaatschappijen uitgebreide medische kits aan boord van het vliegtuig. Deze kits zijn ontworpen voor gebruik door een medisch professional en vereisen dat een stuwardes om medische hulp roept. In het geval er geen arts of verpleegkundige aan boord is, mogen de stuwardessen deze kit gebruiken onder leiding van MedLink, een grond-naar-lucht dienst met een gekwalificeerde arts op de grond die de stuwardes begeleidt door het gebruik. Deze kit bevat alles van IV-apparatuur, medicijnen, wondmateriaal en spuiten.
Om de stuwardessen veilig te houden - die om hun beurt hun passagiers veilig kunnen houden - bieden de luchtvaartmaatschappijen een biohazard kit aan. Deze kit wordt gebruikt voor opruimingsdoeleinden in gevallen waar lichaamsvochten zijn vrijgekomen uit een menselijk lichaam. Handdoeken, schorten, maskers, scherpe objecten containers en een biohazard tas worden verschaft voor veilige en efficiënte opruiming en afvalverwerking.
De term lucht- en ruimtevaart (aerospace) verwijst naar verschillende vormen van aangedreven vlucht. Hoewel veel typen voorgesteld zijn, zijn er momenteel vier hoofdtypen in gebruik: propeller, straal, raket en ramjet. Elk heeft eigen kenmerken en toepassingen. Propellers De eerste aangedreven vlie
Classificatie raamwerk Op elk vliegveld ziet u diverse vliegtuigen. Classificeren werkt als taxonomie: categorieën, klassen, types. Hoofdgroepen: Commerciële straalvliegtuigen (Airliners) Grote vliegvelden: Boeing (VS) en Airbus (Frans). Boeing: 707, 727, 757, 747 (jumbo). Airbus: A330, A319 (klei
Stof voor het dek Het dek of de kap van de wagon werd gemaakt van 10-oz doek, een zwaar katoenen duck-materiaal. In de 21e eeuw gebruiken makers van gedekte wagens dichtgeweven schildersdoeken. Het doek werd bedekt met lijnzaadolie om het waterdicht te maken. Katoenen trekkoorden, genaaid in de zome