Luchtvaartmaatschappijbeleid voor intercontinentale vluchten verschilt, en het is belangrijk om geïnformeerd te zijn voordat u op de luchthaven aankomt. Controleer bij uw carrier hun regels voor overseas vluchten met betrekking tot rooksecties, bagagelimieten, reizen met een baby en vergoeding voor verloren bagage. Overseas vluchten kunnen genieten zijn wanneer luchtvaartmaatschappijregels bekend en goed begrepen zijn lang voor vertrek.
Controleer bij uw carrier de internationale inchecktijden. De incheckdeadline voor een internationale vlucht kan zo ver als 3 uur voor vertrek liggen. Sommige luchtvaartmaatschappijen vereisen alleen dat u op dat moment in de instapzone bent, terwijl anderen uw naam kunnen oproepen om uw paspoort te verifiëren. Als de incheckdeadline gemist wordt en u van de vlucht wordt afgeboden, kan vergoeding geweigerd worden en uw reservering geannuleerd.
Kinderen onder de 2 jaar vliegen gratis op binnenlandse vluchten wanneer ze op de schoot van een volwassene reizen, maar uw baby moet een ticket hebben voor overseas vluchten. Standaard luchtvaartkosten zijn 10 procent van de prijs van de ticket van de ouder of voogde. Als mijlen zijn ingewisseld voor uw ticket, betaalt u 10 procent van de standaardtarief. De meeste luchtvaartmaatschappijen bieden het ticket voor een baby die een zitplaats inneemt aan voor de helft van het volwassen tarief voor een overseas vlucht.
Luchtvaartmaatschappijen hebben verschillende bagagebeleid voor overseas vluchten; de toegestane afmetingen en gewicht kunnen veranderen, evenals incheckkosten voor bagage. Veel luchtvaartmaatschappijen kwijtschelden incheckkosten voor een of twee tassen op internationale routes. Specifieke bestemmingen kunnen ook kosten beïnvloeden. United Airlines rekent tenminste $15 per tas, tot 50 lbs, op binnenlandse vluchten. Echter, als u naar Mexico-Stad vliegt, zijn twee tassen van dat gewicht gratis. Reizen naar Brazilië en twee tassen van 70 lbs zijn gratis. Binnen Azië zijn tassen van slechts 20 kg (44 lbs) toegestaan in Economy Class; 30 kg (66 lbs) in Business Class en 40 kg (88 lbs) in First Class.
De verplichte aansprakelijkheidslimieten van de luchtvaartmaatschappij veranderen ook voor internationale routes. Bagage die verloren gaat op een vlucht naar Londen, Engeland kan minder vergoeding krijgen dan die verloren gaat op de weg naar Londen, Ohio. De Warschau- en Montreal-conventies dicteren deze regels; binnenlandse vergoeding loopt op tot $3.300 per passagier, terwijl een internationale vlucht gecapped is op $1.000 of $9,07 per pond. Zelfs als de tas verloren gaat op een binnenlands deel van het reisschema, gelden de internationale beleidsregels. Vermijd waardevolle spullen in te pakken en overweeg verzekering als u dat wel doet. Bij vluchten met meer dan één luchtvaartmaatschappij gelden de bagageregels van de eerste carrier.
Hoewel roken op binnenlandse vluchten illegaal is, geldt het verbod van het Ministerie van Transport niet voor internationale vluchten, zelfs niet tijdens het vliegen in Amerikaanse luchtruimte. Carriers moeten niet-rokende secties voorzien voor passagiers, zelfs als dit betekent dat de niet-rokende sectie uitgebreid moet worden; deze regel geldt niet voor kleine vluchten of charters onder de 30 passagiers, of voor passagiers die standby vliegen.
Bij inpakken voor internationale reizen is het belangrijk om richtlijnen te volgen voor incheck- en handbagage. Bagageregels en -beperkingen verschillen per land, maar volgen over het algemeen dezelfde structuur voor formaat, gewicht, inhoud en toegankelijkheid. Formaat en gewicht Gewichts- en forma
Bij reizen overzee is het belangrijk dat je de website van het US Department of State checkt om te verzekeren dat je alle benodigde documenten hebt voor reizen naar het buitenland. Beveiliging op vliegvelden is streng, en zonder juiste documentatie kan je geweigerd worden om te reizen, zelfs al heb
Zelfs als alle documenten georganiseerd zijn, tickets gekocht en tassen gepakt, kunnen passagiers op internationale vluchten nog vertraagd worden op luchthavenbeveiliging als ze niet op de hoogte zijn van de regels voor vloeistoffen op internationale vluchten. Recente luchtvaartbeveiligingsbeleid en