Travel >> Reizen >  >> vervoer >> Luchthavens

Luchthaven Windsock Specificaties

De oranje luchthaven wind kegel is een simpele maar effectieve instrument dat wordt gebruikt door piloten op bijna elke luchthaven in de wereld . Met behulp van slechts een weefsel kegel , of " sok " piloten kunnen zowel windrichting en een geschatte windsnelheid te bepalen. De Federal Aviation Administration ( FAA ) creëert strikte normen voor de constructie en plaatsing van de luchthaven windsocks . Deze standaard specificaties worden onderhouden in Advisory Circular ( AC) 150/5345-27D . Internationale normen variëren van US FAA eisen . Grootte

Er zijn twee hoofdtypen van windsocks , de L - 806 en L - 807 . Het type hangt af van hoe de sok is gemonteerd , maar hun vergaderingen zijn vergelijkbaar . Afhankelijk van het type, de windzak ofwel 8 meter lang en 18 centimeter in diameter , of 12 meter lang en 36 centimeter in diameter. Afhankelijk van het type , is de windzak gemonteerd op een paal die is meestal 10 tot 16 meter hoog .
Omgevingsfactoren

De windzak moeten werken in omgevingscondities tussen minus 67 graden en 131 graden Fahrenheit . De windzak moet kunnen windsnelheden tot 75 knopen ( 86 mijl ) te weerstaan ​​. 5 graden - de windzak moet vrij wanneer het wordt blootgesteld aan wind van meer dan 3 knopen ( 3,5 mijl ) en moet waar windrichting + /aangeven bewegen . De windzak moet volledig uit wanneer de wind 15 knopen (17 mijl ) bereikt .
Verlichting
Externe systeem Lighting

Er zijn twee soorten van verlichtingssystemen voor windsocks . Style IA gebruikt een externe verlichting met lampen gemonteerd op de begane grond of boven de windzak , en moet ten minste 2 mond- kaarsen (21,5 lux ) van verlichting te bieden op het verlengde sok . Style I - B maakt gebruik van een intern verlichtingssysteem . Het moet ten minste twee afzonderlijke lampen zijn voorzien zodat de windzak is nog steeds nuttig 's nachts in het geval van een enkele verbrande lamp. In bepaalde gevallen kan windsocks worden unlit op luchthavens alleen gebruikt tijdens de daguren . De verlichting moet worden gericht om verblinding te verminderen voor piloten .
Kleur en tekening

De stof voor de windzak moet worden gemaakt van katoen , een synthetisch materiaal of een mengsel van de twee . De stof moet waterdicht of waterafstotend zijn. De kleur van de windzak is wit , geel of oranje , maar wit is ongewoon. Alle metalen delen moet een primer , een lichaam en een afwerking laag verf krijgen . De laatste laag verf moet oranje zijn. Markering op de grond verwijzen naar de windrichtingen ( Noord, Oost, Zuid, West ) en stappen van 30 graden moet worden geschilderd op de grond als referentie .

Luchthavens
  • Internationale luchthavens nabij Charleston , South Carolina…

    Als je reist naar Charleston , South Carolina , of op zoek bent naar vluchten uit het gebied , zijn er verschillende luchthavens om uit te kiezen . In aanvulling op de internationale luchthaven van Charleston , twee andere internationale luchthavens liggen op rijafstand . Charleston International Ai

  • Parkeren op de luchthaven in Miami 

    Miami International Airport biedt parkeermogelijkheden voor verschillende soorten reizigers en budgetten. Het is ook geschikt voor over- hoogte voertuigen en gehandicaptenparkeerplaats . Kort parkeren Als je gewoon oppakken iemand of vallen ze af, kort parkeren is de meest voordelige optie . Er zi

  • Hoe de dichtstbijzijnde luchthaven naar een City 

    Bij het reizen naar een nieuwe stad , is het altijd handig om te weten waar de luchthaven is gelegen ten opzichte van het centrum en naar uw bestemming . U kunt het maken van een korte reis en wilt de dichtstbijzijnde luchthaven naar uw hotel of zakelijke verdrag , of u kunt gaan op vakantie en wilt

Copyright Reizen © https://nl.ynyoo.com