Travel >> Reizen >  >> Vervoer >> Luchthavens

Luchthaven Windsock Specificaties

De oranje luchthaven wind kegel is een simpele maar effectieve instrument dat wordt gebruikt door piloten op bijna elke luchthaven in de wereld . Met behulp van slechts een weefsel kegel , of " sok " piloten kunnen zowel windrichting en een geschatte windsnelheid te bepalen. De Federal Aviation Administration ( FAA ) creëert strikte normen voor de constructie en plaatsing van de luchthaven windsocks . Deze standaard specificaties worden onderhouden in Advisory Circular ( AC) 150/5345-27D . Internationale normen variëren van US FAA eisen . Grootte

Er zijn twee hoofdtypen van windsocks , de L - 806 en L - 807 . Het type hangt af van hoe de sok is gemonteerd , maar hun vergaderingen zijn vergelijkbaar . Afhankelijk van het type, de windzak ofwel 8 meter lang en 18 centimeter in diameter , of 12 meter lang en 36 centimeter in diameter. Afhankelijk van het type , is de windzak gemonteerd op een paal die is meestal 10 tot 16 meter hoog .
Omgevingsfactoren

De windzak moeten werken in omgevingscondities tussen minus 67 graden en 131 graden Fahrenheit . De windzak moet kunnen windsnelheden tot 75 knopen ( 86 mijl ) te weerstaan ​​. 5 graden - de windzak moet vrij wanneer het wordt blootgesteld aan wind van meer dan 3 knopen ( 3,5 mijl ) en moet waar windrichting + /aangeven bewegen . De windzak moet volledig uit wanneer de wind 15 knopen (17 mijl ) bereikt .
Verlichting
Externe systeem Lighting

Er zijn twee soorten van verlichtingssystemen voor windsocks . Style IA gebruikt een externe verlichting met lampen gemonteerd op de begane grond of boven de windzak , en moet ten minste 2 mond- kaarsen (21,5 lux ) van verlichting te bieden op het verlengde sok . Style I - B maakt gebruik van een intern verlichtingssysteem . Het moet ten minste twee afzonderlijke lampen zijn voorzien zodat de windzak is nog steeds nuttig 's nachts in het geval van een enkele verbrande lamp. In bepaalde gevallen kan windsocks worden unlit op luchthavens alleen gebruikt tijdens de daguren . De verlichting moet worden gericht om verblinding te verminderen voor piloten .
Kleur en tekening

De stof voor de windzak moet worden gemaakt van katoen , een synthetisch materiaal of een mengsel van de twee . De stof moet waterdicht of waterafstotend zijn. De kleur van de windzak is wit , geel of oranje , maar wit is ongewoon. Alle metalen delen moet een primer , een lichaam en een afwerking laag verf krijgen . De laatste laag verf moet oranje zijn. Markering op de grond verwijzen naar de windrichtingen ( Noord, Oost, Zuid, West ) en stappen van 30 graden moet worden geschilderd op de grond als referentie .

Luchthavens
  • Luchthavens in Zuidwest-Florida

    Southwest Florida is niet consequent gedefinieerd , maar het wordt algemeen beschouwd als het geografische gebied ten zuiden van Tampa Bay en ten noorden van de Everglades zijn. Het knuffels van het schiereiland Gulf Coast en krijgt veel verkeer vanwege de stranden , pensionering beroep en de vangst

  • Vliegvelden in Clearwater , Florida

    Begrensd door de warme wateren van de Golf van Mexico en Floridas Interstate 75 corridor , Clearwater is de bestemming een strandliefhebber en een tussenstop voor St. Petersburg , Orlando of Cocoa Beach vakanties . Clearwater ligt op 20 mijl van de twee internationale luchthavens , evenals een handv

  • Parkeren op de luchthaven in Chicago

    Chicago heeft twee luchthavens , OHare International en Midway . Alle parkeerplaatsen op beide luchthavens is beschikbaar op een first- come, first - serve basis . Parkeren is betaald bij het verlaten . Parking voor 10 minuten of minder is gratis ; voor langere periodes , de tarieven zijn op een gli

Copyright Reizen © https://nl.ynyoo.com