Over Sunken Ships

Als je bedenkt dat de oceanen van de wereld beslaan ongeveer driekwart van het aardoppervlak , is het nog steeds geweldig om te horen dat onder deze wateren rusten maar liefst 3.000.000 gezonken schepen . Er zijn vele redenen waarom deze schepen zijn gedaald tot de bodem van de zee . Doorheen de geschiedenis hebben stormen vele boten en schepen beweerde . Anderen werden vernietigd in gevechten of door brand . Dan, natuurlijk , zijn er de oneven zijn, zoals de Titanic dat zonk na het raken van een ijsberg . Wat ook het geval is, zijn er veel mensen die niet alleen genieten van dit topic , maar onbevreesd gaan onder de zee om te zoeken naar een van deze schepen . Betekenis

Uiteraard is de Titanic uitgegroeid tot de meest bekende gezonken schip . Veel boeken en films zijn geschreven over het vanwege de schept de eigenaren vóór te gaan naar zee . Ze schepte op over zijn onoverwinnelijkheid , en de elite die het schip aan boord waren alleen bezorgd over de voorzieningen . Deze omvatten een squashbaan , een Turks bad , een fitnessruimte en zwembaden . De eigenaren waren zo overtuigd van de veiligheid van het schip dat er niet eens genoeg reddingsboten . Zoals te zien in de films , de meest ongelukkige aspect van dit evenement waren het grote aantal immigranten in de lagere niveaus die weinig kans levend overgebleven gehad. In totaal 1500 mensen overleden . Robert Ballard uiteindelijk ontdekt en onderzocht deze ramp .
Effecten

ander soortgelijk verhaal is dat van de Andrea Doria . Ze werd gebouwd in Italië , en in 1951 gelanceerd . Een andere luxe schip , ze kon de kamer over 1240 passagiers en 575 bemanningsleden . Vijf jaar later, op 25 juli 1956 , werd de Andrea Doria reis door een zeer dikke mist en botste met het Zweedse vrachtschip Stockholm. Blijkbaar is de bemanning van beide schepen lees de radar verkeerd . Bij het verlaten , waren er 1.134 passagiers , 190 in de eerste klasse , 267 in de cabine , en 677 in de toeristische en een bemanning van 572 . Een totaal van 52 mensen overleden , allen van de botsing. De omvang van de schade die de Andrea Doria leun zo ver over dat het begon te overspoelen . De helft van de reddingsboten kon niet worden bereikt . Het duurde niet lang voordat de bemanning wist dat het schip zou blijven drijven. Ondertussen heeft de Stockholm niet zinken en hielp bij de redding . Een aantal andere boten en schepen antwoordde de SOS . Het debat over de oorzaak van de botsing tussen de twee schepen aan deze dag .
Geografie

Veel mensen genieten van het duiken en het verkennen van gezonken schepen . Een van de favorieten is de Britse RHM Rhome die naar beneden tijdens een orkaan ging de Salt Island in de Britse Maagdeneilanden in 1867 . Het schip was 310 meter lang en bracht mail en upper-class passagiers van en naar Engeland naar de Maagdeneilanden. De storm wind waren meer dan 100 mijl per uur en de golven waren ongeveer 25 meter hoog . Tussen de regen , wind en mist , kon de kapitein niets zien . Hij eindigde op de top van de gevaarlijke Black Rock , en het schip werd in tweeën gesplitst . De kapitein viel overboord en werd nooit meer gezien . Het is geen wonder dat de meeste passagiers niet overleefd : De bemanning , om de veiligheid van de passagiers te verhogen , bond ze aan hun bed en sloot ze in hun hutten . Slechts 23 mensen stierven niet . Vandaag , duikers genieten van zwemmen door Rhome boog en onder de 15 voet propellers . Ze willen ook dat ze zien waar de 1977 film " The Deep " werd gefilmd . De duikers kunt ook tal van voorwerpen rond het wrak . Degenen die het schip vele malen verkend hebben zeggen dat ze iets nieuws op elke duik zien .
Geschiedenis

De leeftijd van de gezonken schepen overspant de hele menselijke geschiedenis. De Mary Rose , die werd gebouwd in 1511 , was een van de eerste Britse slagschepen in staat om een ​​volle laag vuur . Koning Henry VIII noemde het " de mooiste bloem " van een schip dat ooit de zeeën voer . In 1545 , het schip hakken boven in een hoge wind en snel kapseisde . Water gegoten in de kanonhavens . Mary Rose gezonken met meer dan 90 kanonnen op het dek . Van de 700 bemanningsleden , slechts 40 overleefden . Het duurde niet lang voordat de Britten begon het schip te redden. Zij brachten enkele bewapening , werven en zeilen , maar stopte het werk binnen vijf jaar . In 1971 vonden duikers de Mary Rose . Na methodisch filmen en graven van artefacten uit het schip , werd in 1982 ingesteld op live TV . Meer dan 19.000 items werden verwijderd , die een grote hoeveelheid informatie over de mensen die tijdens deze historische periode leefde verstrekt .
Potentieel

Archeologen bestuderen deze gezonken schepen en leren een veel over degenen die de zeeën en hun cultuur zeilde . Het vergt veel ervaring en hard werken om deze vondsten te analyseren . Door hout eten wormen en andere soortgelijke organismen , wordt het hout gegeten , en er slechts een spoor meer van de eerste schepen . In latere schepen , bijvoorbeeld van de Burgeroorlog , archeologen kunnen musketten te vinden, maar ze zijn erg kwetsbaar vanwege dat in zout water . De wetenschappers hebben om speciale chemicaliën te gebruiken en de items in zoet water om de zouten te verwijderen . Spaanse gouden munten hebben een ander soort reiniging, net als vele andere artefacten die zijn gevonden . Met deze informatie , archeologen kennis vergaren over de handel, economie en vracht , evenals informatie over gebieden zoals medicijnen , technologie en navigatie- expertise.