De Yanmar 12PK (paardenkracht) marinemotor is een eencilinder, rauwwatergekoelde diesel in de YS modelserie. Yanmar marinemotoren zijn zeer betrouwbare motoren die vaak jarenlang probleemloos draaien. Je ervaart frustratie als de motor niet wil starten. Gelukkig kun je het startprobleem eenvoudig oplossen als je de motor recent hebt bediend. Een dieselmotor heeft alleen schone lucht, schone brandstof en goede cilindercompressie nodig om normaal te starten en te draaien.
Zet de brandstofafsluiter van de motor op "AAN".
Open de zeewaterinlaat doorvoer.
Zet de startbatterijschakelaar op "AAN".
Verhit een koude motor met een draagbare verwarmingskachel of hairdroger. Richt de warmte op de cilinderkop. Zorg dat je geen draden of slangen smelt.
Activeer de starter door op de "START" knop te drukken. De motor moet omdraaien. Als niet, meet de spanning op de batterij met een volt-ohm meter op DC spanningsschaal. De waarde moet 12,5 volt zijn. Als lager, laad de batterij op met een batterijlader. Probeer opnieuw. Als de batterij ~12,5 volt toont, kan het probleem bij de starter of een losse verbinding liggen.
Controleer of batterij- en starterverbindingen vast en corrosievrij zijn. Schoon corrosie af met een metalen borstel of schuurpapier. Meet de spanning op de starter-solenoid. De starter-solenoid is defect als de meting 12,5 volt is en de motor nog steeds niet omdraait.
Verwijder en inspecteer het motorluchtfilter. Zorg dat het schoon is en lucht kan doorlaten naar de motor.
Inspecteer het zichtkommetje van het brandstoffilter. Bevestig dat er geen vuil of water in zit. Vervang het brandstoffilter als vuil of water gevonden wordt. Schone diesel is strogeel.
Los de brandstofleiding bij de injector van de motor met een open sleutel. Draai de motor met de startknop tot een constante brandstofstroom zonder luchtbellen zichtbaar is. Deze procedure heet "ontluchten van de brandstofleidingen". Draai de leiding weer vast op de injector.
Druk op de "START" knop. De Yanmar motor zou nu moeten starten en op laagste toer draaien. Als de motor nog steeds niet start, is het een intern mechanisch probleem. Je moet een marinemotormechanicus contacteren.
Aan boord van een schip worden maritieme toiletten aangeduid als the head. Maritieme toiletten zijn gemaakt in handmatige of elektrische vacuümspoelstijlen. Op de meeste plezierboten spoelt de head naar een houderingsvat, dat uitgepompt moet worden als het vol is. Veel boten hebben ook een Y-klep, d
Een marinemotor afstellen is essentieel om optimale werking te behouden. Het proces kan lastig zijn, maar de stappen zijn voor de meeste doe-het-zelfers duidelijk en de beloning is een motor met een verlengde levensduur die knapper versnelt en soepeler op idle draait. Een occasionele afstelling bete
Je wilt misschien een jacht huren om diverse redenen. Varen over zee kan de meest efficiënte manier zijn om je bestemming te bereiken, of je wilt de open zee op voor groot wildvissen. Je kunt zelfs een kruiser of zeilboot huren voor een dag of een week om te zien hoe hij zich gedraagt voordat je er
