Hoe Tune een scheepsmotor

Afstemmen een scheepsmotor is essentieel voor het behoud van een optimale staat verkeert. Het proces kan moeilijk zijn , maar de stappen zijn eenvoudig voor de meeste doe-het - zelvers en de beloning is een motor met een langere levensduur en die in staat is scherper acceleratie en soepeler stationair . Af en toe een tune up is gelijk aan een meer betrouwbare scheepsmotor . Wat je nodig hebt
Voltmeter
diëlektrische vet
carburator
Interne motor schoner Heb Bougies
Spray fles en water
Dopsleutel
compressiemeter
motorolie
Brandstof filters
Toon meer instructies
1

Gebruik een voltmeter om de batterijspanning te controleren. Solliciteer diëlektrische vet aan op de aansluitpunten van de batterij om deze vrij van corrosie te houden en om het verlies van spanning te voorkomen. Was de bovenzijde van de batterij deze vrij van vuil die ook de batterij spanning kan ontnemen houden . Vervang de batterij als het meer dan drie jaar oud en als u uw boot stationair laten voor langere tijd . Kopen van 2

Verwijder de vonkenvanger ( op binnenboord scheepsmotoren en hekdrives ) om te controleren of de luchtstroom in het lichaam van de carburateur of elektronische brandstofinspuiting ( EFI ) gaspedaal is voldoende. Gebruik een carburateur reiniger aan het filterelement spuiten van binnen naar buiten om vuil uit de buurt van de motor houden . Spuit de koppeling met carburateur reiniger . Gebruik carburateur reiniger op een vernis , olie of andere opbouw. ​​

Controle 3 of de choke plaat wordt uitgeschakeld wanneer de motor koud is en openen wanneer de motor warm is. Als de choke plaat niet reageert als deze, controleer de koppeling voor beperkingen . Onderzoek de aanpassing en controleer beschadigde zekeringen of draden op een elektrische spoel .
4

Controleer koolstof opbouw in de buitenboordmotor . Injecteren interne motor schoner door de intake tot koolstof opbouw van uitlaatpoorten, verbrandingskamers en zuigers verwijderen.
5

Vervang de bougies een keer per jaar . Laten zoals kleine kloof mogelijk tussen het centrum elektrode en de massa-elektrode zonder overmatige verstrakking van de bougies . Controleer op gebarsten bougiekabels .

Controle 6 alle slangen en aandrijfriemen van het koelsysteem op overmatige slijtage of beschadiging .
7

Spuit water op de motorkop controleren op overmatige hitte. Als het water maakt een knallend geluid op contact of verandert in damp , vervolgens de stroom hoofd kan worden oververhitting .
8

Controleer op lekkage in de kleppendeksel pakkingen van binnenboord scheepsmotoren en achtersteven drives. Test de bouten met een dopsleutel op de juiste spanning te garanderen . Als de pakking blijft lekken , vervang de pakking .
9

Huur een compressie meter om de compressie van elke cilinder in uw motor . Laat de motor draaien tot hij warm is zet hem dan uit . Verwijder de bougies , opnieuw uit de motor en controleer de compressie van elke cilinder . Controleer de handleiding van uw scheepsmotor voor de aanvaardbare cilinder compressie lezingen. Breng een ounce van motorolie in de cilinders met een lage compressie en weer laat de motor . Controleer de compressie van de cilinders telkens als het gegeven hoger dan voorheen , geeft dit schade aan de ringen . Als de compressie afwijking van meer dan 10 punten tussen de cilinders , dan moet u uw motor te vervangen .
10

Verander de brandstoffilters elk seizoen .