Hoe een Buitenboordmotor te Troubleshooten

Buitenboordmotoren zijn de werkhonden van de zee. Ze zijn stevig en gaan veel slijtage, echter, als met de meeste machines die meerdere bewegende componenten hebben, ontstaan problemen onvermijdelijk. Of het nu een brandstofleiding is die vervangen moet worden of afdichtingen die beschadigd zijn, de problemen zijn meestal relatief eenvoudig te troubleshooten. Voordat u een marinemonteur uw buitenboordmotor laat nakijken, voer een paar stappen zelf uit.

Dingen die u nodig hebt

• Luchtcompressietestmanometer
• Bougiesleutel

Instructies

1. Controleer de bougies op vuil en corrosie als de motor niet wil starten. Veeg de bougies schoon of vervang ze indien nodig.

2. Controleer de brandstoftank op voldoende brandstof. Ga alle brandstoflijnen en connectors na op schade of slijtage. Vervang brandstoflijnen indien nodig. Test de rubber prikkerbulp op weerstand. Als brandstof de motor niet bereikt, laat de brandstofleiding vervangen.

3. Verwijder het plastic deksel van de motor en controleer op olieresten. Als u olie ziet, kan dit betekenen dat de zuigersegmenten uitgesleten zijn. Laat een gekwalificeerde marinemonteur dit voor u controleren.

4. Inspecteer de motorafdichtingen (pakking) op slijtage. Als de afdichtingen beschadigd zijn, kan dit leiden tot vacuümverlies in het systeem. Controleer op kraken in de motorkap.

5. Bevestig de luchtcompressiemanometer aan het systeem om de druk in de motor te controleren. Als de waarde niet tussen 90 PSI en 60 PSI ligt, laat een gekwalificeerde marinemonteur uw buitenboordmotor serviceeren.

6. Als de motor nog steeds niet wil draaien, zelfs na het gebruiken van de prikkerbulp, probeer dan een klein beetje brandstof direct in de carburateur te gieten terwijl u tegelijkertijd aan de startkoord trekt.