Hoe te Evinrude 15 pk Outboards Problemen

Er gaat niets boven het gevoel van cruisen lui rond een meer of de baai . Evinrude is een naam die synoniem staat met alle dingen te doen met boten en varen. Hun buitenboordmotoren zijn stevig en betrouwbaar , maar zoals met alle machines met meerdere bewegende delen , slijtage kan gebeuren . Of het probleem is met de brandstofleiding assemblage of een olielek , de oplossingen zijn relatief eenvoudig . Voordat de inschakeling van een marien monteur , er zijn een paar eenvoudige stappen voor probleemoplossing kunt u door op uw eigen . Wat je
Compressietest gauge nodig Heb bougiesleutel
Toon meer instructies
1

Controleer de rubber primer lamp om te zien of het moeilijk is om de greep . Als het is, een mariene mechanische controle het over . Het kan zijn dat de brandstofleiding samenstel slecht en moet worden vervangen . Controleer de brandstoftank voor voldoende brandstof . Controleer alle brandstofleidingen en aansluitingen voor eventuele scheuren of lekkages . Zorg ervoor dat de leidingen volledig zijn aangesloten tussen de brandstoftank en de motor . Kopen van 2

Controleer de binnenkant van de buitenboordmotor dekking voor olieresten . Als je olie opmerkt , zou dit kunnen betekenen dat de ringen zijn slecht en moet mogelijk worden vervangen . Hebben een gekwalificeerde marine monteur onderzoeken dit probleem voor je.
3

Reinig de bougies met een sandblaster als u merkt olie op hen. Meestal, als de bougies hebben een grijze tint aan hen, moeten ze wel goed. Zo niet , vervang ze .
4

Controleer de afdichting ( pakking , 1/8-inch dik) tussen de power- hoofd en de brandstofpomp voor enige schade of slijtage . Vervang de pakking indien nodig . Als de pakking beschadigd is , kan dit leiden tot een lek in het systeem en de brandstofpomp zal niet goed werken .
5

Gebruik een plastic fles een kleine hoeveelheid olie en brandstof mix spuit rechtstreeks in de carburateur luchtinlaat als de motor niet start , ook na het vullen van de brandstof lamp. Trek aan de startkabel tegelijk .

Zorg
6 dat het klepje van de brandstofpomp niet wordt gekraakt . Laten vervangen , indien nodig. Een gebarsten brandstofpomp deksel van invloed kunnen zijn het vacuüm bij het ​​vullen van de rubberen peertje .
7

Zet de motor uit en verwijder de pomp schroef om te zien of de pomp is slecht. Knijp de primer en controleren of er geen brandstof lekt uit het vacuüm gat aan de achterzijde van de pomp . Als u een lekkage opmerkt , kan dit betekenen dat het middenrif niet goed werkt . Hebben een marine monteur onderzoeken dit voor u.

Controleer
8 voor voldoende druk in de motor . Verwijder de bougie en bevestig de compressie manometer . De juiste waarde moet tussen 60 psi ( pond per vierkante inch ) en 90 PSI . Als de waarde af , hebben een monteur controleren het systeem voor u .