Hoe een Yamaha Kodiak 400 4x4 te Troubleshooten

Er is niets als de vrijheid van op de duinen af te stappen op een Yamaha Kodiak 400 4x4. Yamaha is een wereldleider in recreatieve fietsen en ATV's. Dit zijn stevige machines en ze kunnen veel uitstaan, echter, als met alle machines met meerdere bewegende delen, kan slijtage optreden. Of het nu een probleem is met oververhitting of een brandstoflekkage, ze zijn redelijk eenvoudig te troubleshooten. Voordat u uw 4x4 voor service brengt, kunt u een paar basis troubleshoot-stappen zelf uitvoeren.

Dingen die u nodig hebt

• Bougiesleutel
• Bougie-afstandsgereedschap

Instructies

1. Controleer of er voldoende koelvloeistof in het koelvloeistofreservoir en de radiator zit als de motor oververhit. Als het niveau laag is, controleer het systeem op lekkages. Als er geen duidelijke lekkages zijn, vul de radiator en het reservoir met koelvloeistof. Als u lekkages ontdekt, of als de motor blijft oververhitten, laat een gekwalificeerde monteur het koelsysteem voor u controleren.

2. Controleer of er een lekkage in de brandstoftank zit. Zet de brandstofkraan op "UIT". Haal de brandstofslang van de brandstofkraan af. Zet de brandstofkraan terug op "AAN" en controleer de brandstofstroom. Als u geen brandstofstroom ziet, kan het zijn dat de brandstofkraan beschadigd is. Reinig de brandstofkraan. Als dit het probleem nog niet oplost, laat een monteur verder onderzoeken.

3. Verwijder de bougie en controleer de elektroden als u ontstekingsproblemen ervaart. Als de elektroden nat zijn, reinig en droog ze met een droge doek. Als de elektroden droog zijn, bevestig de bougiekap en aarding aan het chassis. Start de 4x4 met de elektrische starter. Als de bougie een normale sterke, blauwe vonk heeft, is het ontstekingssysteem normaal. Als de vonk zwak is, stel de afstand in of vervang de bougie. Als er geen vonk is, laat een monteur dit voor u controleren.

4. Controleer de accu. Start de motor met de elektrische starter. Als de motor snel doorstaat, is de accu goed. Als de motor langzaam doorstaat, controleer en reinig de accu-aansluitingen. Laad de accu op, indien nodig.

5. Stel de koplampbundel in als deze niet correct gepositioneerd is. Draai de koplampinstelschroef met de klok mee om de bundel te verhogen, en tegen de klok in om de bundel te verlagen.

6. Vervang de achter/remlichtlamp als deze doorgebrand is. Verwijder de moeren en ringen van de lampenhouder. Verwijder de lampenhouder (samen met de lamp) door hem tegen de klok in te draaien. Verwijder de defecte lamp uit de houder door hem naar binnen te duwen en tegen de klok in te draaien. Installeer de nieuwe lamp in de houder door hem naar binnen te duwen en met de klok mee te draaien. Installeer de lampenhouder (met lamp) door met de klok mee te draaien. Installeer de ringen en draai de moeren vast.