Het beschermen van de motor van je boot vereist een van de belangrijkste componenten – de brandstoffilterscheider. Marine motoren hebben een constante voorraad gefilterde benzine vrij van verontreinigingen nodig, waaronder olie, water, roest en andere microscopische chemicaliën. Brandstoffilters met scheiders hebben kommen die water verzamelen en laten zakken zodat het niet door de verbrandingskamer kan passeren. Brandstoffilters komen in spin-on busontwerpen of drop-in typen die elementen vereisen. Elk systeem werkt prima voor het verwijderen van schadelijke chemicaliën en deeltjes van de motor, en kan in kits gekocht worden, minus de brandstofslangen.
Verwijder de accu uit de boot, met de juiste buss voor de kabeluiteinden en de accubeugel. Zoek een goede locatie om de brandstoffilterflensbeugel te monteren. Voor een buitenboordmotor is de eis een onderdeksmontage. Voor de inboord of stuuraandrijving boot heb je een bovendeksmontage nodig. Montage aan de inboordzijde van het mirror maakt de meeste zin voor het inboordontwerp – hetzelfde voor de buitenboord, maar onder de dekplaat.
Houd de filterlocatie dicht bij de motor tussen de brandstofpomp en tank. Meet de brandstofleiding die je nodig hebt zodra je een benaderende locatie hebt. Zorg dat je ten minste vier of vijf inch ruimte hebt onder het onderste deel van het brandstoffilter voor afvoerdoeleinden wanneer je klaar bent om te monteren. Gebruik een priemaal om de boorgaten op het mirror te markeren. Zet de juiste diameter boorbout in de boormachine en boor twee montagegaten door het mirror.
Breng draaddichtmiddel op de doorsteekbouten aan. Zet een afstandsring op elke bout. Zet de brandstoffiltermontageflens tegen het mirror en duw de bouten door de gaten. Voeg twee extra afstandsstukken aan elke bout toe en draai de moeren op beide bouten met de hand vast. Gebruik een opensteeksleutel om elke moer stil te houden terwijl je de bouten met de juiste maat buss vastdraait.
Besmeer de slangansluiting draadjes (uit kit) met draaddichtmiddel. Steek de slangansluitingen in de gedraaide gaten op de bovenflens van het brandstoffilter en draai ze vast met een opensteeksleutel. Los de brandstofpomp (drukzijde) slangklem en de carburateur inlaat slangklem. Houd een afvoerbak onder de brandstofpomp slang als je hem afhaalt. Haal de slang van de carburateur af. Gooi de slangen weg.
Knip twee lengtes nieuwe brandstofleiding met een zaagmes; één slang die van de brandstofpomp naar de inlaatkant van het brandstoffilter loopt, en de andere slang die van de uitlaat van het brandstoffilter naar de carburateur inlaat loopt. Zorg dat je geen scherpe hoeken in de slangen hebt. Bevestig nieuwe slangklemmen aan elk slanguiteinde en draai beide vast met een sleufschroevendraaier. Bevestig de nieuwe slangen in eventuele leidingsbeugels die de oude slangen vasthielden.
Draai de brandstoffilterbus van de bovenflens los als je het schroef-op type brandstoffilter hebt. Verwijder de toegangsluik van de bovenflens als je het drop-in type filtermodel hebt, met de juiste opensteeksleutel op de bouten. Vul de nieuwe schroef-op filter met benzine en besmeer de O-ring met olie. Draai de filterbus voorzichtig terug in de flens. Voor de drop-in stijl, vul de bus met benzine en bevestig de luik weer door de bouten met een opensteeksleutel vast te draaien. (Dit priemt het brandstoffilter).
Veeg alle sporen van gemorst benzine op het dek of mirrorgebied op. Monteer de accu van de boot terug, bevestig hem weer aan de montagebeugel met de juiste opensteeksleutel. Sluit de accukabels aan en draai ze vast met een opensteeksleutel. Draai de motor 10 seconden en stop. Herhaal deze procedure tot de brandstof de carburateur bereikt en de motor start.
Dek uw jon boat om een vlak te creëren voor een vechtstoel en een hoger uitzichtpunt tijdens het vissen. Het dekken gebeurt meestal in drie delen: voor, achter en midden. Typisch is het middendeck lager. Versterk uw dek met glasvezel-getapte, houten versterkingen. Het afdichten van het hout voorkomt
Met de tijd kan de gelcoat van uw boot er uitgestorven uitzien en zelfs op plekken afscheuren – omdat boten constant blootgesteld zijn aan de elementen kunt u verwachten uw boot elke paar jaar te moeten schilderen om het eruit te laten zien als nieuw. Hoewel het schilderen van een grote boot een ove
Uw boot correct kantelen kan uw motor redden. Wanneer uw boot ondiep water binnenvaart, heeft uw motor nergens naartoe te gaan behalve omhoog. De juiste kanteling van uw boot vermindert schade aan de motor en de onderkant. De motor van de boot is wat daadwerkelijk kantelt, en het veroorzaakt een lic
