Met meer dan 2.000 terminals die 24 uur per dag opereren, sturen Greyhound-bussen hun bekende hond rasend naar steden groot en klein, over heel de VS, Canada en Mexico, en brengen mensen van kust tot kust voor een fractie van de kosten van vliegen.
Een populaire keuze voor studenten, soldaten en senioren, bieden Greyhound-bussen ruime beenruimte, comfortabele zitplaatsen, getinte ramen, verwarming en airconditioning, individuele verlichting voor lezen in het donker en een toilet aan boord. Bussen stoppen periodiek langs hun routes om passagiers de gelegenheid te geven te strekken of snacks te kopen. Eten en drinken mogen weer aan boord genomen worden voor persoonlijk consumptie en chauffeurs maken langere stops voor maaltijden. Hoewel u de beste ticketprijzen krijgt door online twee weken van tevoren te boeken, zijn reserveringen doorgaans niet nodig. Reis overdag om het voorbijglijdende landschap te genieten of reist 's nachts en slaap de hele weg.
De Verenigde Staten is een groot land. Onze cross-country vervoerssystemen waren ooit alleen gebaseerd op reizen tussen de grote steden. Toen in 1914 Carl Wickman begon met het vervoeren van mijnwerkers van Hibbing naar Alice in Minnesota, voor 15 cent eenrichtings. Van deze bescheiden begin, met een enkele 1914 Hupmobile, ontstond Greyhound. Door te voldoen aan de behoeften van reizigers die vervoer nodig hadden van de ene kleine stad naar de andere, groeide het uit tot de grootste landelijke busvervoerder in de Verenigde Staten. In 1927 konden reizigers een Greyhound-bus nemen van New York naar Californië, het land in minder dan zes dagen doorsnijden. En in 1945 had Greyhound meer dan 4.750 busstations en bijna 10.000 werknemers.
In 1956 introduceerde het bedrijf de slogan, 'Go Greyhound--Leave the driving to us.' Maar in hetzelfde jaar bood de Interstate Highway Act mijl na mijl zwart asfalt voor chauffeurs om op hun gemak te verkennen. De toename in privés autobezit startte een neerwaartse spiraal voor de Greyhound-buslijnen en voor openbaar vervoer in het algemeen.
Naarmate lange-afstand reizen in populariteit toenamen, sprongen laagbudgetvliegtuigmaatschappijen als paddenstoelen uit de grond, waardoor de markt voor busvervoer nog verder krimpte. Greyhound worstelde financieel, wisselde meerdere keren van handen tot het uiteindelijk werd overgenomen door First Group of Scotland. Onder First Group-eigendom zijn diverse kernvraagstukken aangepakt.
In het verleden zijn Greyhound-bussen onder kritiek gekomen voor hun 'eerst komen, eerst dienen' zitplaatsenpraktijk. Tickets zouden tijden en data opgedrukt hebben, maar geen zitplaatsnummers. Als er meer passagiers waren dan buszitplaatsen, zou Greyhound een extra bus toevoegen, maar passagiers mochten enkele uren wachten op de volgende vertrek. Onder het nieuwe systeem kunnen Greyhound-reizigers een zitplaats reserveren voor een extra $5 fee, betaalbaar in contant geld op de busteriminal.
First Group heeft ook gewerkt aan het verbeteren van het Greyhound-imago. Tot nu toe hebben ze meer dan $60 miljoen uitgegeven aan het verbouwen van busteriminals, het toevoegen van nieuwe bussen en het trainen van personeelsleden zodat ze beter in staat zijn klanten te helpen die vragen hebben over busreizen. Als onderdeel van het nieuwe uiterlijk, worden in 2009 Greyhound-bussen geschilderd om te lijken op de 1950s-livery.
Sinds 11 september is de noodzaak voor verhoogde beveiliging een nationaal belang geworden. Hoewel officiële Transportation Safety Administration-regelgeving alleen van toepassing is op vliegtuig- en treinreizen, heeft Greyhound proactieve maatregelen genomen om strengere beveiligingsstandaarden voor busreizigers te bieden.
Om in aanmerking te komen voor de beste tarief van Greyhound, moet u uw busticket minstens 14 dagen van tevoren kopen.
Prijzen zijn gebaseerd op afstand. Op het moment dat dit artikel werd geschreven, waren eenrichtingsprijzen:
De prijzen aan de lage kant weerspiegelen tickets gekocht twee weken voor vertrek, terwijl die aan de hoge kant de prijs weerspiegelen van een dagelijkse aankoop zonder extra korting.
Speciale kortingen zijn beschikbaar voor senioren, studenten, militairen, veteranen en kinderen. Ze bieden ook een korting voor 'companion fares', wat u een pakket kan besparen als u met anderen reist.
Voordat u in de bus stapt, moet u ervoor zorgen dat u begrijpt dat reizen met Greyhound langer duurt dan u misschien wilt. Chauffeurs moeten de snelheidslimiet hanteren, en bergop kunnen de bussen zelfs niet die snel rijden. Ook stoppen ze bij elk busstation langs de weg. Sommige mensen stappen in. Sommige mensen stappen uit. Het kan allemaal alsof het eeuwig duurt. Maar, als tijd geen probleem is en u geld wilt besparen op uw reiskosten, kan Greyhound u aan uw bestemming brengen, en kunt u veel contant geld in uw bankrekening houden in plaats van aan het loket.
Het Greyhound Lines busbedrijf is de grootste aanbieder van interstedelijke busvervoer in de Verenigde Staten met meer dan 2.300 bestemmingen en 13.000 dagelijkse vertrekken over Noord-Amerika. Terminalgroottes en faciliteiten variëren per locatie. Stadsterminals Door het bedrijf exploiteerde termin
In het hart van de Middellandse Zee liggen de drie eilanden die Malta vormen. Beroemd om geschiedenis en eclectische cultuur, vol met bezienswaardigheden: paleizen, kathedralen, markten, levendige dorpen. Toeristische Bustochten Dubbeldekkerbussen werden pas in 2006 op Malta geïntroduceerd. Sindsdi
Dubbeldekkerbussen zijn iconisch. Twee passagiersverdiepingen, trap achter de bestuurderscabine (midships) of achteraan (klassieke rode Routemaster, Londen). Routemasters worden gehuurd om hun klassieke status en ontwerp, in Londen en daarbuiten. Verschillende bedrijven bieden traditionele Londense
