# Travel >> Reizen >  >> Vervoer >> Veerboten

Bixby Canyon Bridge: De $200.000 kustoverspanning – niet "Bixby Creek"

Er is geen "Bixby Creek Bridge" aan Californië's Big Sur-kust. De iconische structuur is de Bixby Creek Bridge – vaak verkeerd genoemd – maar de officiële naam is Bixby Creek Bridge (soms Rainbow Bridge genoemd). De Bixby Canyon Bridge is een andere, kleinere brug landinwaarts aan dezelfde rivier. Hier is de verduidelijking:

Bixby Creek Bridge (De beroemde)

  • Locatie: Highway 1, Big Sur, Monterey County – mijlpaal 56,5
  • Voltooid: Oktober 1932 (geopend nov 1932)
  • Kosten: $203.334 (1932) ≈ $4,5M vandaag
  • Ontwerp: Open-spandrel betonnen boog – 110 m span, 79 m boven rivier
  • Ingenieurs: F.W. Panhorst (ontwerp), C.H. Purcell (staatswegeningenieur)
  • Bouwer: Ward Engineering Co.
  • Betekenis: Langste betonnen boog in CA bij voltooiing; iconisch Big Sur-symbool; National Historic Civil Engineering Landmark

Bixby Canyon Bridge (De andere)

  • Locatie: Bixby Canyon Road (privaat/onderhoudsweg), stroomopwaarts
  • Kosten: $200.000 (zoals in vraag genoteerd) – waarschijnlijk jaren '60/'70 vervanging
  • Type: Utilitaire ligger/balkbrug – niet de scenerische boog

Waarom de verwarring?

Beide overspannen Bixby Creek. De kustboogbrug is wereldwijd beroemd; de kloofbrug is onbekend. Specificeer altijd "Bixby Creek Bridge op Highway 1" voor het landmark.

Het icoon bezoeken

  • Parkeerplaats: Uitzichtpunten noord/zuid – beperkt, kom vroeg/laat
  • Beste foto's: Noord uitzicht (ochtendlicht), zuid uitzicht (middag)
  • In de buurt: Rocky Creek Bridge, Granite Canyon Bridge, Hurricane Point – Big Sur's "brugtrilogie"
Veerboten
  • Tragwerksbrug Nadelen: Acht Ingenieursuitdagingen

    Hoewel Fachwerkbruggen uitstekende kracht-gewichtsverhoudingen en overspanningsmogelijkheden bieden, presenteren ze notable nadelen: Ontwerpcomplexiteit - Ingewikkelde ingenieursberekeningen voor staafkrachten, verbindingen, en lastpaden Fabricatie-intensiteit - Vel kleine componenten vereisen prec

  • Erie Canal Vs. Suez Canal: Vergelijkbare Missie, Andere Schaal & Setting

    Gedeeld DNA Kunstmatige waterwegen gebouwd voor commerciële scheepvaart. Beide verkortten wereldwijde handelsroutes dramatisch. Beide gebruikten sluizen (origineel) om hoogteverschil te managen. Beide katalyseerden economische bloei voor hun naties. Belangrijkste Verschillen KenmerkErie Canal (V

  • Rivier Styx in de Griekse Mythologie: De Heilige Grens Tussen Leven en Dood

    De Styx is een centraal kenmerk van de Griekse onderwereld (Hades). Kernaspecten:Rivier der Eeden: Goden zweerden onverbreekbare eeden op; overtreding bracht strenge straf.Grens: Scheidde de levende wereld van het rijk der doden; zielen steekden erover (geveerpont door Charon) om Hades binnen te tre

Copyright Reizen © https://nl.ynyoo.com