Los Angeles heeft een liefdesverhouding met de auto sinds de uitvinding ervan. Als gevolg voldoet het openbaar vervoer niet altijd aan de standaards van andere metropoolgebieden. Er zijn diverse problemen.
De LA metro biedt snelle, schone accommodaties, maar bereikt niet zware verkeerswijken als West LA, Beverly Hills of Santa Monica.
De MTA buslijn is betaalbaar, maar onbetrouwbaar, overvol en chauffeurs worstelen met hetzelfde verkeer als iedereen anders.
Metrolink (Southern California's pendeltrein) biedt snelle verbinding tussen thuis en werk. Echter, relatief dure tarieven houden extra commuters tegen.
De metro's Green Line brengt reizigers dichtbij LAX, maar niet direct naar het terminal. Reizigers moeten bagage op een wachtende shuttle heffen.
De laatste metro vertrekt van zijn beginstation uiterst om 01:00. Late nacht weekendgangers kunnen vastzitten zonder vervoer.
Openbaar vervoer is elk vervoerssysteem beschikbaar voor het publiek, met uitzondering van taxis en limousineservices. Openbaar vervoer kan gratis zijn of een tarief vereisen. In Ohio worden veel opties beheerd door regionale vervoersautoriteiten, die contracten sluiten met metropolitane gebieden om
De economieën van veel steden en stedelijke gebieden hangen af van de efficiëntie van vervoer, zowel voor werknemers als goederen. Daarom hebben de meeste stedelijke gebieden een vorm van openbaar vervoer. Hoewel deze systemen bedoeld zijn om congestie te verminderen en vervoer te bevorderen, zijn e
Afhankelijk van wie u vraagt, of mensen houden van openbaar vervoer of ze haten het. Er zijn genoeg voor- en nadelen als het gaat om uw auto thuis laten en de bus of trein nemen naar werk of school, het hangt allemaal af van wat voor u waardevol is en uw tijd. Type Er zijn verschillende typen openba
