Trek het vliegtuig in een overdekte hangar . kopen van 2
Open de brandstof afvoer carter . Tap de brandstof uit de vleugel die moeten worden verwijderd . Verzamel de brandstof in schone emmers .
3
Verwijder de toegang panelen aan de vleugel wortel met een kruiskopschroevendraaier .
4
Verwijder de bout en de ring die op slot de spar in de spar buis . Vind deze bout in de vleugel wortel.
5
Koppel de brandstofleiding met een steeksleutel . Los en verwijder de AN flare moer van de brandstofleiding fitting .
6
Koppel de vleugel -root gelegen bedrading. Label elke draad op de juiste heraansluiting vergemakkelijken . Als je de linker vleugel te verwijderen , koppelt u de pitot systeem lijn .
7
Verwijder de toegang vleugelpaneel in het interieur van het vliegtuig. Kantel de voorstoel naar voren. Verwijder het toegangspaneel aan de zijkant van de cockpit het dichtst bij de vleugel wortel .
8
Verwijder de verticale bout en moer die de aileron roerhoorn vast te zetten aan het koppel buis. Schuif de aileron roerhoorn off van het einde van de torque tube . Heeft de rolroer spanners of tuigage niet aanpassen.
9
Til de achterbank om de toegang tot de flap draaimomentbuis assemblage krijgen . Verwijder de moer en bout op de flap drive link met twee ringsleutel . Verwijder de koppeling van het koppel buis .
10
Plaats een assistent bij klep van de vleugel . Vraag de assistent van de klep te vallen als je voor te bereiden om de torque tube verbreken .
11
Koppel de flap torque tube . Verwijder de twee bouten die de torque tube vergrendelen op de flap bellcrank met een ratel bestuurder en socket . Draai de klembout aan de onderkant van de bellcrank . Schuif de torque tube .
12
Positie gewatteerde schragen om de vleugel te slaan nadat u het verwijdert .
13
Verwijder de vleugel . Iemand moet in het vliegtuig blijven om het koppel buizen doorheen de romp . De vleugel zal zwaar en onhandig te bewegen . Daarom plaatst twee mensen aan de vleugeltip . Plaats een persoon aan beide zijden van de vleugel aan de vleugel wortel. Trek de vleugel recht uit , draaien met de klok mee en tegen de klok in als dat nodig is. Plaats de vleugel op de schragen zodra de vleugel wist de Spar .
De Federal Aviation Administration ( FAA ) schriftelijke kennistoets , meestal aangeduid als Gleim testen , zijn een reeks van multiple -choice tests die piloten zijn vereist om te slagen om verschillende pilot- certificaten te verkrijgen . Door hun populariteit met piloten , hebben Gleim Publicat
Van 1948 tot 1956 , Cessna produceerde een lichte , eenmotorig vliegtuig dat is nog steeds populair vandaag de dag . Met meer dan de helft van de meer dan 5.000 vliegtuigen nog steeds gebouwd in werking met ingang van 2001 , de Cessna 170 is een echte klassieker . Het houden van deze oudere vliegtui
Alaska heeft het hoogste per capita tarief van prive-vliegers van een staat in de natie . Vlieg de bush is een veel gehoorde uitspraak in de Great Land en vele Alaska piloten routinematig vliegen diep in de wildernis van Alaska . Als je een verlangen om te leren in de Last Frontier te vliegen , ov