Zet de stap ladder naast de vleugels van het vliegtuig . Hebben een assistent staan aan de andere vleugel en neemt de lengte en breedte van de vleugels van het vliegtuig . Onder meer de cabine in de metingen. Kopen van 2
Spreid het nylon materiaal op een snijplank en markeer de metingen van de vleugels en voeg vier centimeter aan elke kant van de afmetingen . Bijvoorbeeld, als de gecombineerde vleugel lengte is 12 meter bij 4 meter , snijd de luifel blanco 11 voet , 4 inch -by - 4 poten , 4 inch.
Knip 3 de bungee koord dus het is een meter korter dan de gecombineerde vleugel luifel stofrand . Als bijvoorbeeld het totaal van de vier zijden gelijk 32 voet , stuurde de bungee bij 29 voet . Houd de snede eindigt onder een aansteker vlam aan het snoer smelten en rafels te voorkomen .
4
Vouw de rand van de luifel op twee centimeter , zodat het een naad vormt . Plaats de bungee onder de naad en naai de naad samen , bijvoeging van de bungee koord in de stof - naad . Trek de uiteinden uit en plak de quick clips .
Laad
5 de snap tool met de metalen ringetjes en plaats een tule om de 12 centimeter langs de rand van de luifel .
6
Strek de luifel boven de vleugels en zet deze vast met de vleugel via de quick clips op de elastieken . Cinch de bungee aan de luifel stevig vast aan de vleugels . Gebruik de grommets om de luifel te koppelen aan het asfalt vastbinden kettingen , dus het veiligstellen van het vliegtuig verder .
Uitvoeren van een go -around in een Cessna 172 is een van de fundamentele lessen in een vliegschool . Soms is de toren u opdraagt te doen een doorstart tot de startbaan ontruimt . Als u uw aanpak doorschiet , een go -around ook kunt u een andere mogelijkheid om veilig te landen . Instructies 1 C
Icom is nu stopgezet IC - A200 functies over 118,000-136,975 MHz waardoor het een lucht- band ontvanger . Extra grote letters maken gemakkelijk bekijken dag of nacht , en schakelaars zijn verlicht s nachts vliegen . Negen geheugen kanalen kunnen worden geprogrammeerd voor controle op de grond , de t
? Een van de meest cruciale instellingen elke piloot komt in het vliegtuig is de huidige luchtdruk . Dit is essentieel omdat het de geijkte setting voor het vliegtuig hoogtemeter aan de actuele en accurate hoogte, heel belangrijk voor de aanvoer , take- offs en clearing terrein obstakels lezen . Gel
