Vanaf midden de jaren 1850 speelden de reusachtige redwoodbomen van noord-Californië een belangrijke rol in de houtindustrie. De grootte en het gewicht van de bomen betekenden dat alleen spoorwegen het waardevolle hout naar steden door de staat konden transporteren. Vandaag de dag zijn de commerciële spoorlijnen nog steeds in bedrijf, maar functioneren binnen een kleiner gebied. Delen van de vroegere raillijnen bieden bezoekers een aantal toeren door de redwoodbossen.
De Northwestern Pacific Railroad was een combinatie van meer dan 60 verschillende bedrijven door zijn geschiedenis heen die teruggaat tot 1854. Opgericht als een transportlijn voor de redwood-houtindustrie, besloot zijn gebied de Pacific Coast bij San Francisco tot Humboldt County, nabij de Oregon-grens.
De variëteit van treinen varieerde van houten monorails en smalspoor stoomlijnen tot gas- en diesel-aangedreven machines. Kleinere spoorwegbedrijven zoals de Eureka Southern Railroad beheerden delen van het gebied, maar sloten uiteindelijk vanwege financiële problemen. Vandaag de dag is de spoorlijn nog steeds in bedrijf, maar het noordelijke einde is verlaten vanwege financiële problemen en schade door hoog water en aardverschuivingen.
De Roaring Camp and Big Trees smalspoorspoorweg, gevestigd in Felton, biedt uurdurende toeren door de redwoodbossen op zijn stoommachines die teruggaan tot 1890. Elke reis omvat historische vertelling door de conductors en reist door de redwoodhainen, over een aantal trestles en op naar de top van Bear Mountain.
Op werkdagen van november tot eind december kunnen passagiers reizen op de historische 14-passagiers Milwaukee Motor Car in plaats van de stoomtrein. De spoorweg biedt ook een verscheidenheid aan pakketten die omvatten: verjaardagsfeestjes, bedrijfspicknicks en algemene groepen, bruiloften, schoolgroepen - educatieve toeren die burgeroorlogherenacties en activiteiten omvatten die variëren van goud wassen tot kaarsen maken - toergroepen en de Eco Hike Outdoor Adventure, die begeleide toeren door het bos omvat.
Dinervoorzieningen omvatten een breed scala aan menu-items, maar vereisen een minimum aankoop van 25 maaltijden. Vanaf november 2010 zijn de kaartprijzen $21,50 en $15,50 voor kinderen onder 12.
De Skunk Train is een historische spoorlijn die op 64 km sporen rijdt tussen Fort Bragg en Willits in noord-Californië. Opgericht als een houtspoorlijn, werd hij genoemd naar de gele railwagentjes die een vreselijke geur creëerden van de oorspronkelijke gasmotoren. Vandaag de dag biedt het passagiers dagelijkse ritten op de 1925 M-100 motorcar (de enige overgebleven trein van zijn soort) alsook de 1935 M-300.
Tijdens de zomermoden voegt de lijn drie treinen toe: een dieselmotor uit de jaren 1950, de Old No. 45, en de 1924 Baldwin-stoommachine. De toeren vertrekken van Fort Bragg en Willits en reizen door kilometers redwoodbossen over 30 bruggen en twee bergtunnels met een stop bij Northspur voor een uitzicht op een grote redwoodhaag aan de oevers van de Noyo River.
Reizen zijn eenrichtings of vieruurs heen-en-weer. In de zomer heeft de trein speciale toeren inclusief een overnachtingpakket. Vanaf november 2010 waren de kaartprijzen $47 en $22 voor kinderen vanaf Fort Bragg en $40 en $22 vanaf Willits.
Spoorwegen begonnen hun opkomst tot frequente gebruik in de 19e eeuw. Beginnend in de grote steden aan de oostkust en uiteindelijk het land indokterend naar het onontgonnen westen, werden spoorwegen de preferente vervoerswijze, vooral onder de welgestelden. Spoorwegen gebruikten conducteurs gedurend
De Trans-Siberische Spoorweg is de langste spoorlijn ter wereld en een van de oudste. De eerste rails werden in de late 19e eeuw gelegd toen de tsar de start gaf aan het enorme industriële project. De bouw duurde jaren en werd in 1916 voltooid onder grote gejuich. Vandaag is de Trans-Siberische Spoo
De bouw van de Trans-Siberische Spoorweg (TSR) begon in 1891 en werd 25 jaar later, in 1916, voltooid. De uiteindelijke spoorlengte bereikte bijna 10.000 km. De lijn start in Sint-Petersburg, doorloopt het grootste deel van de oude Sovjet-Unie geografisch, en eindigt in Vladivostok, met doorheen tie
