De Verenigde Staten verbruikten in 2007 meer dan 20 miljoen barrels olie per dag (Nation Master). China op plaats twee met ~7,5 miljoen barrels/dag. In de VS wordt olie voor transport geleverd door tankwagens.
Enkeltankwagens met tweeassen: capaciteit 11.356 liter (3.000 gallon). Met drieassen: 18.927 liter (5.000 gallon).
Trekker met oplegger: één tank van ~12 meter (40 voet) breed, capaciteit 34.069 liter (9.000 gallon).
Tanks meestal van aluminium. Ontworpen lichtgewicht om meer brandstof te laden.
Tanks typisch 2 tot 4 compartimenten. Scheidingswanden (bulkheads) scheiden compartimenten. Bij transport van verschillende brandbare stoffen: dubbele scheidingswanden verplicht.
Brandstof wordt vanaf onderen gelost. Zwaartekracht laat brandstof stromen via kleppen in de tankwagen. Kleppen worden aangedreven door lucht, mechanisch of beide.
Koraal komt in twee vormen: hard en zacht. Hard koraal presenteert zich visueel als rots of steen; in feite is het samengesteld uit dode skeletten van calciumcarbonaat die uiteindelijk rots worden. Zacht koraal, in tegenstelling, is levend en samengesteld uit polypen van zeewiepen en zeevingers die
Mexico heeft een goed ontwikkelde toeristenindustrie die reizigers op bijna elk budget kan accommoderen. Hoeveel je uitgeeft aan een Mexicaanse vakantie hangt grotendeels af van je kosten voor transport, verblijf en eten. Overweeg ook de huidige kracht van de Mexicaanse peso, die aanzienlijk kan flu
Jetbrandstof is zowel brandbaar als gevaarlijk voor het milieu. Vanwege de gevaarlijke eigenschappen moet grote zorgvuldigheid worden betaald aan de bepaling van hanterings- en opslagprocedures. Een jetbrandstoftankwagen wordt beschouwd als een opslagcontainer voor jetbrandstof en moet in een gebied
