de koppeling volledig Druk op de vloer met je linker voet , houdt de rem naar beneden met je rechtervoet , en draai de sleutel om de truck te starten. Zorg ervoor dat u niet uw voet af van de koppeling of de motor zal sterven . Als u in staat om de shifter heen en weer bewegen van links naar rechts zijn dan bent u in neutraal . Plaats de truck in de eerste versnelling door het verplaatsen van de shifter helemaal naar links en zo ver in de richting van het dashboard zoals het zal gaan . Kopen van 2
Zet je rechter voet van het rempedaal naar het gaspedaal en langzaam rev de motor . Tegelijkertijd wordt de koppelingspedaal langzaam los totdat je voelt dat de truck beginnen om vooruit inch . Blijf de gas toe te passen , en laat uit de koppeling . Heb beide voeten niet bewegen te snel of dat het voertuig met geweld naar voren slingeren en de motor zal sterven .
3
Ontvang de truck gaat rijden in de eerste versnelling . Druk het koppelingspedaal opnieuw en volledig te laten het gas zodra de truck 15 mijl bereikt. Zet de shifter in de tweede versnelling ( direct onder de eerste ) en herhaal de koppeling en gas overgang die u gebruikt om zich te verplaatsen van de truck in de eerste versnelling . Zodra je 30 mph te bereiken zet de shifter weer in neutraal vervolgens richting het dashboard een beetje aan de rechterkant van de eerste versnelling om te verhuizen naar de derde versnelling . Op 45mph bewegen de shifter recht naar beneden te verschuiven naar de vierde versnelling . Rond 55mph is een veilige plek om te bewegen helemaal naar rechts en helemaal naar voren om de vijfde en laatste versnelling. De truck is in staat om het bereiken van snelheden rond de 80 mph in dit vistuig .
4
Zorg ervoor dat de truck is volledig tot stilstand voordat u de achteruit . Zet de shifter in neutrale schuif deze helemaal naar rechts en naar beneden , in de richting van de passagiersstoel . Zodra het verschijnt in plaats herhaal je de stappen die nodig zijn voor verdere vooruitgang van een halte , maar deze keer wordt u achter te schuiven.
Iets van een verkeerde benaming , schuif - in kampeerders doen eigenlijk niet slide , maar zijn uitgerust met speciaal ontworpen jacks , gemonteerd aan het frame van de camper , om het apparaat te laden in de achterkant van een pick-up truck . Meestal aangeduid als zowel pickup en cabine-over campe
Veel crossmotor liefhebbers genieten van de aanpassing van hun eigen voertuigen , waardoor ze bepaalde delen van de motor aan te passen en te verbeteren . Als aanvulling op de motor is de transmissie , meestal met behulp van een koppelingsmechanisme voor het schakelen tijdens het rijden . Koppeling
lassen een bal naar de achterkant van een vrachtwagen frame zorgt voor een permanente plek om een trekhaak . Ball steken zijn vaak verwijderbare voorwerpen die verbinding maken met prefab gaten in een achterbumper of aanhangwagen tong. Als uw bumper frame niet voorzien van een gat , lassen van het a
