Toen de auto in de vroege 1900er jaren populair werd, zetten particuliere groepen borden langs populaire wegen om chauffeurs te waarschuwen voor gevaren en richtingen aan te geven. Dit resulteerde in een grote verscheidenheid aan borden zonder standaardvormen of -kleuren. De eerste standaarden voor verkeersborden kwamen van de Mississippi Valley Association of Highway Departments in 1932. Vandaag de dag zijn er honderden typen verkeersborden in de Verenigde Staten.
Identificeer de vorm van het bord. Sommige vormen worden uitsluitend voor één type bord gebruikt. Achtenhoeken zijn exclusief voor stoptekens, cirkels voor spoorwegafwaarschuwingen, X-vormen voor spoorwegovergangen, gelijkzijdige driehoeken met de punt naar beneden voor voorrangschilderen en driehoekige vlaggen voor overstekverboden. Andere vormen duiden op een categorie borden. Ruiten worden gebruikt voor waarschuwingsborden, rechthoeken met een langere verticale zijde voor reglementerende borden, rechthoeken met een langere horizontale zijde voor wegwijzingsborden en tijdelijke verkeersbordes, en trapeziums voor nationale park- en recreatieborden. Vijfhoeken worden gebruikt voor voorwaarschuwingsborden voor scholen en provinciale routemarkeringen.
Identificeer de kleur van de achtergrond van het bord. Een zwart bord geeft een eenrichtingsstraat aan. Rood betekent afremmen omdat het alleen op stop- en voorrangsborden wordt gebruikt. Oranje is voor tijdelijke verkeersbordes. Geel wordt gebruikt voor permanente waarschuwingsborden, inclusief die bij scholen. Groen is voor informatieve borden en om chauffeurs naar parkeerterreinen te leiden. Blauwe borden vertellen reizigers waar ze logies, voedsel en brandstof vinden. Bruin is voor parken, kampeerterreinen en culturele attracties. Witte borden zijn reglementerende borden.
Lees de tekst op het bord of kijk naar het plaatje als de kleur of vorm niet heeft geïdentificeerd wat het probeert te communiceren. De meeste borden zijn makkelijk te begrijpen op basis van de tekst – bijvoorbeeld snelheidslimiet of "Doorgeven verboden" – of door grafieken die waarschuwen voor kehrtjes of chauffeurs aanwijzen in te voegen.
Bottlenecks (knelpunten) ontstaan wanneer meerdere rijstroken plotseling worden verminderd. De resulterende invoeging zorgt ervoor dat het verkeer in een kleinere ruimte samengedrukt wordt en stroomproblemen kan veroorzaken. In gebieden met hoog verkeersvolume kan het probleem intenser zijn en tot c
Benodigdheden Horloge Klembord Lineaal Handtellers Reflecterende kleding Instructies Bevestig de tijdsperiode waarin u het voetgangersverkeer wilt meten. Wegbeheerders richten zich op de ochtend- en avondspits. Elke locatie is anders; meet iets langer dan uw doeltijd, bijv. 7:45-9:15 voor de och
Instructies Houd een constante snelheid aan. Studies tonen aan dat wisselende snelheden zich door het verkeer voortplanten als een achterwaartse golf. Langzame chauffeurs creëren automatisch grote gaten in verkeerspatronen, wat degene erachter dwingt af te remmen. Snelle, agressieve chauffeurs moet
