Duitse wet moeten alle voertuigen te werken veiligheidsgordels voor alle inzittenden van het voertuig , met inbegrip van die op de achterbank . Volwassenen rijden in de voor-en achterbank zijn verplicht om veiligheidsgordels te dragen of worden geconfronteerd met een on-the -spot boete per persoon niet goed omgedaan . Hoe Duitsland , een website die een schat aan informatie over het land biedt , zegt dat er een uitzondering op de wet . Veiligheidsgordels zijn niet vereist voor passagiers op de achterbank in oudere - model auto's aan die niet komen met de beperkingen .
Gordels voor Kinderen
Volgens de Automobile Association , kinderen jonger dan 12 en minder dan 1,5 meter hoog ( 59 inch) zijn verplicht om een autostoeltje dat Duitse goedkeuring van de overheid draagt of een kinderbeveiligingssysteem te gebruiken . Als alle kinderzitjes of beperkingen worden gebruikt door andere kinderen in het voertuig , worden kinderen vanaf 3 jaar en ouder vereist om te rijden in de achterbank van het voertuig met behulp van de veiligheidsgordel of beveiliging die de zitting is bevestigd . Als een kind onder de 3 jaar , mogen ze niet rijden in een voertuig dat niet een goedgekeurd kinderzitje of terughoudendheid heeft. Drivers zijn verantwoordelijk dat meereizende kinderen in hun auto correct vast staan .
Boetes
De How To Duitsland website meldt dat in 2010 , de boete wegens niet een veiligheidsgordel vast in Duitsland is 30 euro ( ongeveer $ 40 ) . Als u niet aan de veiligheidsgordel van een kind vast , de boete is ook 30 euro . Als u veroordeeld voor onveilig vervoer van een kind , zelfs als hij een straatverbod apparaat, kunt u een boete 30 euro . Een soortgelijk delict waarbij meer dan een kind kan leiden tot een boete van 30 euro . Als je een kind vervoeren zonder een beveiligingssysteem , de straf is een boete van 40 euro ( ongeveer $ 53 ) en een punt . Het vervoeren van meerdere kinderen zonder begrenzers kon je een 50 euro ( ongeveer $ 67 ) boete en een strafpunt te onderwerpen.
De glorie van de open weg kan behoorlijk overschat . Terwijl Californië staat bekend om zijn gevarieerd terrein , I - 5 is meestal een lange , vlakke rit door landbouwgebieden doorbroken door de gevarieerde geuren die de verschillende aanplant begeleiden. Maar er zijn manieren om de I - 5 interessan
Tunnels kan lang , breed of diep zijn , en kan boven de grond waardoor treinen tunnel door bergachtige gebieden , of diep onder de grond bij gebruik voor de mijnbouw . Sommige tunnels kruisen uitgestrekte water , terwijl anderen, zoals metrotunnels duizenden mensen vervoeren elke dag , kriskras door
Geen echte verschil bestaat tussen een geplaatst maximale snelheid en een snelheidsbeperking , behalve dat maximumsnelheid kan ook van toepassing zijn op legale snelheid minima soms geplaatst op snelwegen en autowegen . Wetten met betrekking tot snelheidsbeperkingen hebben een lange en legendarische
