Moet ik Rij de Alaska Highway of de Cassiar

? Zowel de Alaska Highway en de Cassiar Highway (aka Stewart - Cassiar Highway of British Columbia 37 ) steken ver noordwestelijke delen van Noord-Amerika door afgelegen en schilderachtig gebied , maar ze zijn verschillende routes . Kiezen tussen de twee is een kwestie van waar je begint , hoe ver je wilt gaan en welk deel van de provincie British Columbia u het meest interesseert . Cassiar Highway

Cassiar Highway zuidelijkste punt is in het westen van British Columbia , waar het voldoet aan de oost-west Yellowhead Highway ( Trans - Canada Highway 16 ) . Het noordelijkste punt op de snelweg is de kruising met de Alaska Highway in de Yukon Territory net ten noorden van de British Columbia Yukon grens , niet ver van de stad Watson Lake .

De totale lengte van de Cassiar Highway is 450 mijl ( 720 km ) . Met een paar korte uitzonderingen na , is het asfalt geplaveid , maar over het algemeen smal en bochtig . Houtkap en andere trucks maken gebruik van de weg , maar er zijn minder recreatieve reizigers op de weg ten opzichte van de Alaska Highway .

Het landschap langs de weg is terecht bekend . Loopt ten oosten van de Coast Mountains en ten westen van de Skeena Mountains, de route loopt afstandsbediening gletsjers, ongerepte meren en steile canyons . Het verbindt ook de B.C. steden van Kitwanga en Dease Lake , evenals Stewart via een verbindingsweg
De Alaska Highway

De Alaska Highway is een aanzienlijk langere weg - . 1 , 390 mijl ( 2237 km ) - met zijn zuidelijke punt bij Dawson Creek in het oosten van British Columbia en het noordelijkste punt bij Delta Junction in Alaska . Voor de toepassing van deze te vergelijken met Cassiar Highway , maar de vergelijkbare stuk weg (ook bekend als Highway 97 ) is de 648 mijl ( 1043 km ) tussen Dawson Creek en de kruising met Cassiar Highway.

De BC deel van de Alaska Highway is verhard en er zijn voorzieningen veel reizigers ' langs de weg. Het is ook een drukke weg , niet alleen populair bij recreatieve reizigers van alle beschrijvingen , maar ook met commerciële voertuigen , want het is de belangrijkste zakelijke verband tussen British Columbia , Yukon Territory en Alaska .

De BC deel van de Alaska Highway kruist de uitlopers van de Canadese Rockies , en is ook beroemd pittoresk , die door wild grondgebied en het aansluiten van allerlei bezienswaardigheden, zoals Summit en Muncho meren , Wanhopige Gorge en Liard River Hot Springs . Het verbindt ook de steden van Taylor , aan de rivier de Vrede , en Fort Nelson .
Take Your Pick

Gemeten vanaf hun uitgangspunten, de Cassiar is korter , hoewel als een smalle en kronkelende route , het is niet per se een sneller weg dan de Alaska Highway . Toch, als je uitgangspunt is op of nabij de westkust van Noord-Amerika en je doel is de Yukon of de staat Alaska , dan is de Cassiar is een meer directe route .

Daarentegen , als uw vertrekpunt is meer naar het oosten , dan is het oppakken van de Alaska Highway aan het zuidelijke eindpunt misschien meer zin te maken , in plaats van te gaan ver genoeg westen te halen de Cassiar Highway. Ook als je nog nooit de lengte van de Alaska Highway hebt gedaan , dan beginnen bij Mile Zero in Dawson Creek zal je opscheppen , evenals een foto op bij de Mile Zero marker geven .

Aan de andere kant, de Cassiar Highway biedt een minder reisde pad dan de Alaska Highway , en er zijn enkele potentiële opscheppen in dat ook, vooral als je al hebt gereden op de Alaska Highway .

Ten slotte is er de mogelijkheid van het doen van beide op dezelfde reis : . een cirkel door een aantal van de meest schilderachtige delen van British Columbia door het rijden op een manier en terug langs de andere , met de Trans - Canada Highway 16 als de zuidelijke aansluiting tussen de twee