EPIRB's zijn er in twee soorten. Een type zendt een analoog signaal op de 121.5 MHz , maar met ingang van februari 2009 , satelliet waarschuwt met het Cospas - Sarsat satellietsysteem is niet meer beschikbaar voor dit soort baken . Het andere type EPIRB zendt een digitale identificatiecode op 406 MHz en een low-power homing signaal op 121.5 MHz .
Twee categorieën van 406 MHz EPIRB's zijn beschikbaar . Categorie I EPIRB worden handmatig of automatisch geactiveerd . Om automatische activering te garanderen , een categorie I EPIRB moet buitenhut een schip waar het vrij is van het zinkende schip kan drijven om te worden gemonteerd , omdat de automatische activering gebeurt wanneer de EPIRB is vrijgelaten uit de houder . Categorie II EPIRB's zijn alleen handmatig geactiveerd , dus het is belangrijk om een van deze bakens te slaan op een locatie op uw schip waar u deze snel beschikbaar is in geval van nood .
Noodlocator
Zenders < br >
ELT's komen ook in 121.5 MHz en 406 MHz types. Volgens NOAA , hoewel ongeveer 170.000 van de 121.5 MHz ELT's zijn in dienst , ze hebben een 97 procent vals alarm tarief. Ook nu de Cospas - Sarsat satellietsysteem niet langer bewaakt 121.5 MHz , het enige systeem voor de bewaking van deze ELT's zijn op de grond faciliteiten en vliegtuig in de lucht die hun VHF ontvangers afgestemd op 121.5 .
Personal Locator Beacons
PLBs zijn ontworpen voor een individu om te dragen en kan alleen handmatig worden geactiveerd. Hoewel deze bakens uitsluitend actief zijn op 406 MHz , ze hebben ook een baken dat uitzendt op 121.5 MHz. Dit baken laat reddingsteams thuis in op een signaal na de 406 MHz satelliet systeem hen heeft geleid tot binnen ongeveer twee tot drie mijl van het signaal .
SPOTs
Een ander type van baken voor persoonlijk gebruik is het SPOT -systeem, dat werkt op de GEOS satelliet netwerk , in plaats van het Cospas - Sarsat systeem dat PLBs opereren . SPOTs gebruik maken van een hogere frequentie van 1610 MHz . De SPOT heeft een GPS , maar geen 121.5 MHz homing signaal . In tegenstelling tot de PLB dat hulpverleners kan leiden tot binnen 2-3 mijl van een signaal , hoeft de vlekken niet een globale positie verschaffen en antwoorden op de GPS voor het verzenden van locatie-informatie .
Avalanche Beacons
< br >
ander soort baken , die niet doorgeven aan satellieten , is een lawine baken . Lawinebakens zenden en ontvangen op een frequentie van 457 KHz , die goed overbrengt door de sneeuw. Gewoonlijk worden de signalen van lawinebakens door vergelijkbare eenheden die minder dan 100 meter afstand. Lawinebakens zijn er in drie soorten : . Analoge , digitale en hybride analoge /digitale
Intermodal , of scheepvaart , containers lopen enorme hoeveelheden vracht over de hele wereld op schepen , treinen , vrachtwagens en meer . Intermodale containers worden gebruikt voor het vervoer van voorwerpen lange afstanden en staan bekend als intermodals omdat ze vervoerswijzen kan schakelen
Eens leek het erop dat alle reizigers vertrouwden op een vorm van reistas : de koffer . Met de vooruitgang in de moderne technologie en reizen behoeften , echter een grotere verscheidenheid van kampeeruitrusting is ingevoerd om bijna elk type van reizen past. Het dragen van de meest geschikte tas vo
Foto-identificatie wordt algemeen gedefinieerd als een identiteitsbewijs met een foto van de houder van het document . Het is nodig voor verificatie van de handtekening , het bewijs van het rijden in aanmerking te komen , stemmen registratie , veiligheidsmachtiging , nieuwe werkgelegenheid , toegang