Sinds de recente fusie van Northwest Airlines met Delta, zijn de bagageregelingen van Northwest nu hetzelfde als die van Delta.
Handbagage is beperkt tot één tas en één persoonlijk item. De handbagage mag niet groter zijn dan 115 cm (56x36x23 cm) of 45 kubieke inches (22x14x9 inches). Persoonlijke items omvatten onder andere handtassen, actetas, camera-hoesjes en luierzakjes. Items die aan boord mogen maar niet als persoonlijk item tellen: voedsel voor direct consumptie, rolstoelen of krukken, een jas of paraplu en één doos of zak vrije-inkoop artikelen.
De kosten voor bagage op binnenlandse vluchten zijn: $15 voor de eerste tas en $25 voor de tweede, per richting, vooraf betaald. Op het vliegveld is er een $5 toeslag bij inchecken via balie, kiosk of curbside. Er is geen toeslag voor vooraf betaalde bagage tijdens online inchecken.
Alle vluchten binnen de VS, Amerikaanse Maagdeneilanden, Puerto Rico en Canada worden nu als binnenlands beschouwd voor bagage, en mogen niet zwaarder zijn dan 23 kg (50 lbs) en 157 cm (62 lineaire inches = lengte+breedte+hoogte). Alles groter leidt tot toeslagen.
Bij reizen naar of van de meeste steden buiten de VS, mag elke passagier 2 tassen gratis inchecken. Kosten variëren voor andere bestemmingen. Over het algemeen is de eerste tas gratis, en de tweede kost geld. Voor Latijns-Amerika kost de tweede tas $25 voorafbetaald, voor Europa $50, en voor het Midden-Oosten, Afrika, Azië en Australië zijn twee ingecheckte tassen gratis.
Tassen tussen 23 en 32 kg (51-70 lbs) kosten $90 toeslag voor binnenlandse vluchten en $150 voor internationale vluchten. Tassen tussen 32 en 45 kg (71-100 lbs) kosten een extra $175 op binnenlandse vluchten en $300 internationaal, per richting.
Tassen tussen 160 en 203 cm (63-80 inches totaal van lengte + breedte + hoogte) kosten $175 per richting (binnenlands en internationals). Alles groter is niet toegestaan.
Terwijl handbagagetoestanden per luchtvaartmaatschappij kunnen variëren, zijn er federale regels die alle passagiers moeten volgen bij inpakken voor een vlucht vertrekkend uit de VS. Een van deze regels betreft vervoer van vloeistoffen. Hoewel de richtlijnen helder zijn voor VS-reizen, moeten intern
Er is wenigs dat de stemming van een veelbelovend avontuur sneller kan doden dan bij de bagageband te staan als laatste overgeblevene, zonder een koffer in zicht. Zijn de kansen zo slecht dat je beter alles in handbagage knelt? Je bent misschien verrast hoe goed de kansen staan dat je koffer gewoon
De Federal Aviation Administration en de Transportation Security Administration regelen commerciële vluchten in de VS. Binnen de federale richtlijnen kunnen individuele luchtvaartmaatschappijen hun eigen regels stellen. Bagagerestricties kunnen snel veranderen, dus check altijd bij je luchtvaartmaat
