Enorme gebouwen zijn nationale trots, grote bruggen ook. Steden als San Francisco en London zijn beroemd om bruggen; een inspirerde een kinderrijmpje. We maken lijsten: langste, hoogste, etc. Maar de echte werkpaarden zijn de brugpijlers.
Frankrijk opende Millau Viaduct december 2004. Verbindt Parijs-Montpellier, won 2006 IABSE Outstanding Structure Award. Spant Tarn-rivier. Pijlers P2 en P3 hoogste ter wereld; P2 = hoogste brugpijler: 343m (1.130 ft).
Jiangsu, China. Voltooid 2009. Spant Chang Jiang (Changjiang-rivier). 306m hoofdpijler, een van grootste ter wereld, houdt 8km structuur. Twee rijstroken per richting, reistijdverkorting ~1 uur.
2010: Russen bouwen brug over Oostelijke Bosporus Straat (zee tussen Russky Island en Vladivostok). 4 dagen betonnen voor 340m pijler (één van grootste). >$1 miljard, een van meest complexe bouwprojecten ter wereld.
Achtervolgingen zijn al lang de ultieme attractie in pretparken. Passagiers naar duizelige hoogten brengend, door lussen, draaiingen en bochten op angstaanjagende snelheden, zijn achterbaanontwerpers betrokken bij een wapenwedloop van hoogte en snelheid sinds de eerste rit werd gecreëerd. Overal ter
London Bridge overspant de Theems, verbindt Southwark aan de zuidkant met de stad Londen aan de noordkant. De huidige brug dateert uit de jaren 1970. Geschiedenis De vroegste bekende brug in het gebied dateert uit de Romeinse tijd, bijna 2.000 jaar geleden. Een brug ontworpen by ingenieur John Renn
De grote en luxe oceanliners van de vroege 20e eeuw booden hun passagiers de mogelijkheid om de grote oceanen te oversteken en maakten de wereld open voor miljoenen reizigers. Ze vervoerden veel immigranten naar hun nieuwe thuis en boden een middel voor mensen om naar verafgelegen bestemmingen te va
