Dot Aanhangwagen Light voorschriften

Als je ooit hebt gehad om te reizen met meer dan je kunt dragen in uw auto of vrachtwagen , dan ben je waarschijnlijk bekend met het ogenschijnlijk simpele frustratie van verlichting aanhangwagen . Het concept is eenvoudig : een aanhangwagen moeten signalen in de achterste vergelijkbaar met een auto, zodat die achter kan zien dat je remmen en het signaleren van een bocht . In de praktijk echter , je vecht alles van moeder natuur onjuiste installatie en slijtage . Uiteindelijk , zo niet regelmatig gecontroleerd , zal dit resulteren in een lichte storing en een eventuele bekeuring . Wettelijke vereisten voor Trailers : Twee categorieën

De behoefte aan verlichting aanhangwagen tijdens het rijden op de openbare weg is niet alleen nodig uit beleefdheid aan anderen . Het is vereist door de staat en de federale weg wetten . Hoe die wet van toepassing is vooral afhankelijk van de grootte en de lengte van uw aanhangwagen . Twee categorieën bestaan ​​op basis van aanhangwagens onder een breedte van 80 centimeter en degenen die dat aantal overschrijden . Nieuwe trailers zijn reeds vervaardigd met deze eisen in het achterhoofd , maar sommige kleinere kits die pre - fabricage pakketten kunnen installatie vereisen
Wettelijke vereisten : . Fysieke installatie

De locatie van lichten is gedefinieerd in de wet ook. Algemeen alle lampenverzameling betrokken noodzaak de aanhanger worden bevestigd het permanent en dan ook met het licht en reflectie voorschriften van de overheid zijn . In feite , behuizingen de lichten ' kan niet alleen in een oude manier geïnstalleerd . Ze moeten op een lijn met een 180 graden en een hoek van 90 graden specificatie beschreven in de statuten . De enige uitzonderingen zijn die zijn gezegend in het ontwerp van de regering om te werken in een hoek. Verder zijn de delen van de aanhangwagen of het voertuig niet mag beperken of blokkeren de signalen van bewerkingen of visueel zichtbaar andere bestuurders . Nogmaals , worden enkel uitzonderingen , waarbij meestal een soort extensie die het mogelijk maakt het licht boven of verder van de aanhanger of voertuig deel te zien .
Aan slijtage

Vanwege het feit dat veel trailer lichten , of ze afkomstig zijn van een aanhangwagen fabrikant of aftermarket add -ons , zijn blootgesteld , ze zijn gevoelig voor beschadiging . Het probleem is de installatie ontwerp. Vaker dan niet , de bedrading voor de verlichting van onderaf komt trailer . Weg gruis en stenen stuiteren voortdurend uit de weg , en de wind wrijving duwt op alles los . Uiteindelijk zal een dolende gesteente of rukken uit wind slijten een open plek in onbeschermde bedrading isolatie. Dan begin je intermitterende shorts hebben in het signaal . Uiteindelijk zal de draad volledig korte of ernstige , en het licht zal niet werken . Het antwoord lijkt simpel : controleer de kabels regelmatig . Maar dit is makkelijker om te zeggen dan te doen. Mensen bedraden trailers en vergeet ze , totdat er een probleem optreedt .
Boottrailer problemen, met name

Trailer lampen gebruikt voor varen vervoer zijn het meest gevoelig voor schade . Niet alleen krijgen ze de slijtage van de weg , maar ze blootstelling aan water en veel back-up op de boot hellingen krijgt ook . Dat betekent meestal meer kans op kleine botsingen met de aanlegsteiger . Blootstelling aan water is de makkelijkste boosdoener , maar ook de meest voorkomen . Een hete lamp zal exploderen als ze in contact komt met koud water . Maar de stekker uit het lichten voorafgaand aan back-up van de trailer zal het probleem en de mogelijke vertraging op de weg naar huis achteraf worden vermeden .
Laatste opmerking

Altijd onthouden , ongeacht de aanhangwagen of reis die u met een, om extra lampen en een reserve wiel aanhanger mee te nemen als voorzorgsmaatregel. De meeste mensen niet meer nadenken over dit omdat mislukkingen zijn er maar weinig tussen . Echter, ze zich voordoen , en je hoeft niet iets eenvoudigs als een geblazen trailer licht een domper op uw reis met een bekeuring zetten wilt .