Waarom Trans-Atlantische & Middellandse Zee Cruises Zeldzaam Zijn In December

December is het laagseizoen voor trans-atlantische en Middellandse Zee cruises – en dat uit goede redenen.

1. Weer & Zeetoestand

• Noord-Atlantische Oceaan: Winterstormen, 10–15 m golven, stormwind. Oncomfortabel en potentieel gevaarlijk voor stabilisator-uitgeruste liners.
• Middellandse Zee: Koel (10–15°C), regenachtig, winderig. Geen "strandweer." Ruge doorvaarten (Golf van Lyon, Adriatische Zee).

2. Lage Vraag

• Gezienen in school; vakantiebudgetten besteed aan cadeaus/thuisreizen.
• Noord-Europeanen zoeken warmte (Caraïben, Canarische Eilanden, Dubai, Zuidoost-Azië) — geen koude Middellandse Zee havens.
• Herpositioneringscruises (Middellandse Zee → Caraïben) domineren november–december.

3. Economie

• Lagere tarieven om hutten te vullen — maar vaste kosten (brandstof, bemanning, havengelden) blijven.
• Onderhoud droogdokken gepland in laagseizoen (nov–mrt).
• Bemanningen rouleren thuis voor feestdagen.

4. Feestdagen Logistiek

• Kerst/Nieuwjaar tochten bestaan maar zijn premium-prijs niche producten.
• Havendiensten gereduceerd (waluitstapjes, transport).

Uitzonderingen

• Canarische Eilanden (jaarrond warmte) — vaak in winter Middellandse Zee routes opgenomen.
• Trans-atlantische oversteken (herpositionering) — 6–8 zeedagen, lagere per-diem kosten, enthousiasteling aantrekkingskracht.
• Riviercruises (Rijn, Donau Kerstmarkten) — sterke december vraag.

Als je een december cruise wilt, ga tropisch. De Middellandse Zee en Atlantische wachten op de lente.