Autoreiswet in Frankrijk

Reizen per auto is de enige manier om veel landelijke Franse attracties te bereiken, waarschuwt Frommer's, dus als je een diepgaand bezoek plant, is het iets wat je moet overwegen. Franse bestuurders rijden rechts, maar wees je bewust dat sommige verkeersregels, met name die betreffende voorrangsregels, verschillen van die in de Verenigde Staten, dus raadpleeg het advies van het Ministerie van Buitenlandse Zaken over verkeersveiligheid voordat je vertrekt. Zoals in veel landen is het illegaal om in Frankrijk te rijden zonder veiligheidsgordel, en hoewel de wettelijke minimumleeftijd om te rijden 18 is, kun je ervaren dat autoverhuurbedrijven hogere leeftijdsbeperkingen opleggen.

Papieren

Je hebt je Amerikaanse rijbewijs nodig als je van plan bent tijdens je verblijf in Frankrijk te rijden. Wettelijk heb je geen andere documentatie nodig als je minder dan 90 dagen in Frankrijk bent, maar de Amerikaanse ambassade in Parijs adviseert ten zeerste om ofwel een Franse vertaling van de informatie op je rijbewijs te verkrijgen, ofwel een Internationaal Rijbewijs voor je reist. Je moet een Frans rijbewijs aanvragen zodra je meer dan een jaar in het land bent. Neem je paspoort mee wanneer je in Frankrijk rijdt.

Uitrusting

Frans wet vereist dat je specifieke uitrusting in je auto meeneemt wanneer je in Frankrijk rijdt, hoewel de verhuurder deze zou moeten leveren als je een auto huurt. Drie stukken uitrusting zijn verplicht: een waarschuwingsdriehoek, een reflecterend vest dat in de passagiersruimte bewaard moet worden en aangetrokken moet worden als je de auto verlaat bij een defect, en in de wintermaanden sneeuwkettingen. Vanaf 2013 zijn bestuurders technisch verplicht een alcoholtester in het voertuig te dragen, maar er zijn geen handhavingsbepalingen.

Rijden

Als je op de weg bent, blijf in de rechter rijstrook, behalve wanneer je een ander voertuig overhaalt, wat altijd links moet gebeuren. Tenzij een bord anders aangeeft, heb je voorrang als je een kruising van rechts binnenkomt, terwijl op de meeste rotonde's voertuigen die al op de rotonde rijden voorrang hebben op die erop afstappen. Als zicht slecht is, gebruik gedemde koplampen, en klaxon alleen in een bebouwde kom als je in direct gevaar bent.

Snelheidslimieten

Franse snelheidslimieten variëren afhankelijk van wegtype en locatie. Nat weer heeft ook effect. Tenzij je borden ziet die anders aangeven, in bebouwde kom mag je niet sneller dan 50 km/u, terwijl buiten dorpen en steden de limiet 90 km/u is voor standaardwegen. Op autosnelwegen en gescheiden snelwegen zijn de wettelijke maximums hoger; 110 km/u op stedelijke autosnelwegen en gescheiden snelwegen met een middenberm en 130 km/u op autosnelwegen. Bij nat weer dalen snelheidslimieten tot 80 km/u buiten bebouwde kom, 100 km/u voor gescheiden snelwegen en 110 km/u op alle autosnelwegen. Houd er rekening mee dat Franse verkeersborden snelheden en afstanden in kilometers tonen, niet in mijlen.

Beperkingen

Frans verkeerswet beperkt bestuurders op verschillende manieren. Radarcamera's die de snelheid van een auto kunnen registreren, zijn gemeen op Europese wegen, en bedoeld om snelheidsovertreders te vangen. Sommige navigatiesystemen kunnen snelheidscamera-locaties aanwijzen, maar het is illegaal om deze functie te gebruiken, dus zorg dat hij uitstaat, want de boete in Frankrijk kan oplopen tot 1.500 euro. Het is ook illegaal om onder invloed van alcohol te rijden. De politie kan een slijmtest uitvoeren als ze vermoeden dat je gedronken hebt en als je bloedalcoholgehalte hoger is dan 0,05 promille, riskeer je een boete of zelfs gevangenisstraf.