Travel >> Reizen >  >> Bestemmingen >> Europa

Geschiedenis van Toerisme in Wenen , Oostenrijk

Wenen , de hoofdstad van Oostenrijk in Midden-Europa , werd gesticht door de Romeinen als een militaire grens kamp en handelspost . De stad is de hoofdstad van de twee rijken en heeft een groot aantal toeristische attracties verworven in deze tijd. De meeste van hen ook aangetrokken toeristen als ze oorspronkelijk werden gebouwd . Locatie

Wenen ligt in het oosten van Oostenrijk , grenzend aan Hongarije, Slowakije , Italië , Duitsland en Zwitserland . De stad ligt op een vlakte in de buurt van de rivier de Donau . De rivier was oorspronkelijk niet bevaarbaar stroomopwaarts van de stad , maar verkeer op de rivier is nu mogelijk . Met een grote luchthaven , de stad is een belangrijk knooppunt van het treinverkeer en het centrum van het Oostenrijkse wegennet .
Geschiedenis

De Weense gebied is bewoond meer dan twee millennia . Geschreven geschiedenis begint bij de Romeinen, die de stad van Vindobona opgericht als een garnizoen buitenpost naar de Germaanse stammen van de huidige Duitsland en Slowakije .

De stad werd voor het eerst genoemd in een officieel document in 1147 . In 1156 , werd het de residentie van de hertogen van Oostenrijk , en als ze aan de macht als de Habsburgse keizers , het was de eerste hoofdstad van het Heilige Roomse Rijk , daarna het Oostenrijkse keizerrijk . Na de Eerste Wereldoorlog , werd de Oostenrijkse republiek gevestigd , nog steeds met Wenen als hoofdstad .
Attracties

Wenen heeft een aantal toeristische attracties , het meest geassocieerd met het Habsburgse rijk. De Hofburg , waar de residentie van de keizers was en is nog steeds de thuisbasis van vele keizerlijke instellingen, waaronder de Spaanse rijschool , is een belangrijke toeristische attractie van vandaag. Tijdens de Habsburgse bewind , de Hofburg aangetrokken reizigers uit heel Europa .
Toerisme totdat WWI

Tot de Eerste Wereldoorlog, het toerisme in Oostenrijk werd geassocieerd met de keizer en de aristocratie . Bezoekers kwamen om deel te nemen in het rijke culturele leven verbonden aan het Habsburgse hof en de keizerlijke gebouwen te zien . Toeristen waren aanvankelijk vooral aristocraten , maar als het spoorwegnet gemaakte reis betaalbaar , inter -imperialistische toerisme werd het mogelijk ook voor de gewone burger .
Modern Toerisme

Na de Eerste Wereldoorlog , het Habsburgse rijk ophield te bestaan ​​. De gebouwen en de cultuur bleef , net als het spoorwegnet. Wenen bleef een belangrijke toeristische bestemming in Europa , hoewel Oostenrijk evenals de buurlanden werden getroffen door de Grote Depressie .

Na
de Tweede Wereldoorlog , de Weense trok ook toeristen uit andere delen van de wereld , in het bijzonder Amerikanen . Russen werd een grote groep toeristen , evenals andere reizigers uit de voormalige Sovjet-Unie .

Europa
  • De Statendam Geschiedenis

    De SS Statendam werd gebouwd door Belfast scheepsbouwers Harland en Wolff voor de Holland America Line cruise bedrijf. Harland en Wolff bouwde ook vele andere bekende cruiseschepen van de late 19e en vroege 20e eeuw . Statistieken De Statendam was 515,3 meter lang en gemeten 59,8 meter van de bode

  • De geschiedenis van Mooney Aircraft

    De Mooney vliegtuig bedrijf is gestart door Al Mooney in 1929 . Al Mooney werd aan het tekenen met vliegtuig ontwerpen , omdat hij op de lagere school was . Tegen de tijd dat hij op de middelbare school was , werd Mooney alles wat hij kon vinden over luchtvaart lezen en het besturen van een vliegtui

  • De geschiedenis van de Ierse Waterbury

    De Ierse van Waterbury , Connecticut bieden een Keltisch talent aan de Nootmuskaat State . De 19e eeuwse kolonisten arriveerden om vijandigheid gericht op hun religie en gebruiken te vinden. Hun harde werk in Waterbury fabrieken maakte het een bloeiende industriële stad van het noordoosten . Ieren i

Copyright Reizen © https://nl.ynyoo.com