Kenmerken van Full Service Airlines

Er zijn tal van verschillen tussen de traditionele full service maatschappijen ( soms aangeduid als grote luchtvaartmaatschappijen ) en hun low-cost concurrenten, het aantal low - cost luchtvaartmaatschappijen heeft sinds de luchtvaartmaatschappij Deregulering Act van 1978 aanzienlijk toegenomen . Hoewel de eigenschappen van de twee typen luchtvaartmaatschappij hebben gemengd in de tijd , zijn full-service luchtvaartmaatschappijen meestal beschouwd als het hebben van een hoger niveau van dienstverlening en meer functies . Kosten en toeslagen

Full service luchtvaartmaatschappijen over het algemeen rekenen hogere ticketprijzen , maar zijn toegenomen druk van goedkopere concurrenten full service grote luchtvaartmaatschappijen veroorzaakt om hun prijzen aanzienlijk te verlagen . In sommige markten , de full-service luchtvaartmaatschappijen bieden soms goedkopere vluchten dan hun budget-geprijsde concurrenten , maar dit is niet typisch. Traditioneel zijn full service luchtvaartmaatschappijen niet te betalen vergoedingen voor voorzieningen zoals bagage , handbagage , reserveringskosten en andere voorzieningen , maar veel full-service luchtvaartmaatschappijen zijn begonnen met het opladen voor wat diensten die vroeger gratis . Full service luchtvaartmaatschappijen verdelen meestal hun tickets op zoveel mogelijk manieren mogelijk ( internet , telefoon , reizen websites , reisbureaus ), terwijl low -cost luchtvaartmaatschappijen meestal richten op verkoop via internet .
Cabin faciliteiten
< br >

meeste full service luchtvaartmaatschappijen meestal hutten die twee of drie klassen van de dienstverlening en minder totale zetels in elk vliegtuig hebben , zitplaats grootte en beschikbare beenruimte is meestal meer genereus. Bijvoorbeeld , Delta heeft 124 zetels in de Airbus A319 , terwijl Frontier ( een low - cost luchtvaartmaatschappij ) telt 136 zetels in een identieke A319 . Full service luchtvaartmaatschappijen zal doorgaans bieden meer in-flight extraatjes zoals een grotere selectie van eten en drinken , in-flight entertainment opties en voorzieningen zoals een koptelefoon , kussens en dekens , onlangs , hoewel, sommige full service luchtvaartmaatschappijen bezuinigen sommige of alle deze perks , of nu rekenen voor hen.
Routes en vluchten

Terwijl de low -cost luchtvaartmaatschappijen gebruiken meestal slechts een of twee soorten vliegtuigen en vliegen op
meestal binnenlandse korte - tot middellange - afstandsvluchten , full service luchtvaartmaatschappijen dienen regionale routes naar kleinere bestemmingen via de regionale partners evenals grotere , widebody vliegtuigen op long-haul routes naar binnenlandse en internationale bestemmingen over de hele wereld .
Operations

Full service luchtvaartmaatschappijen grotendeels vliegen naar grote primaire luchthavens in de grote steden in plaats van het dienen van secundaire luchthavens met lagere kosten en toegankelijkheid . Full service luchtvaartmaatschappijen hebben een of meer grote hubs , waardoor het grootste deel van hun vluchten worden omgeleid om verbinding kansen voor de passagiers creëren . Full service luchtvaartmaatschappijen zijn ook meer kans om interline overeenkomsten met andere luchtvaartmaatschappijen , gebruik codeshares en lid zijn van grote allianties hebben .