Een checklist voor een Cessna T182T

Of u nu een klein vliegtuig gebruiken voor het plezier of voor zaken, een denken piloot weet dat een goede checklist is de veiligste manier te benaderen vliegen . De turbo - aangedreven Cessna T182T werd in 1980 geïntroduceerd als een krachtigere en snellere versie van Cessna 's 172 . Met een topsnelheid van 176 knopen de T182T is een stevige stap omhoog van de standaard Cessna182 de maximum snelheid van 150 knopen en 123 knopen topsnelheid van de Cessna172 . Achtergrond

Een complete checklist voor de T182T , van pre - vlucht door bestemming shutdown , gaat 213 items voor de normale vluchtuitvoering en 75 in de vlucht een noodsituatie controles . Elke verkorte versie, hoewel zij de vereiste controles , mag niet in de plaats van een complete Cessna operationele checklist nemen .
Pre -Flight Inspection

Inspecteer in de cabine . Zorg ervoor dat alle instrumenten in de juiste "Uit" of "Aan" positie aangegeven door het vlieghandboek . Controleer of er een kopie van het vliegplan u hebt ingediend is in de cabine , samen met andere documenten en handleidingen van vliegtuigen .

Buiten het vliegtuig inspecteren de staartassemblage om zeker te zijn van de controle en trim vrij zijn en werken . Controleer de radio-antennes . Koppel de staart tie-down en verwijder het roer windvlaag slot .

Controleer de rechter vleugel stuurvlakken voor vrij verkeer . Controleer visueel de brandstoftank niveau . Zorg ervoor dat de vleugel vent is open en brandstof vuldop beveiligd . Koppel de vleugel tie-down .

Op de neus van het vliegtuig controleer de statische bron opening , propeller en spinner , luchtfilter en motorkoeling verkooppunten. Controleer het juiste oliepeil .

Controleer de linker vleugel stuurvlakken voor vrij verkeer . Controleer visueel de brandstoftank niveau . Zorg ervoor dat de vleugel vent is open en brandstof vuldop beveiligd . Koppel de vleugel tie-down . Controleer alle drie banden en het landingsgestel .
Ground Operations

Alvorens de motor te controleren of de vlucht voorafgaande inspectie is afgerond . Korte passagiers , aan te passen en veilig personenvervoer autogordels en schouder harnassen . Stel avionica en elektrische apparatuur op "Uit" . Test en stel de remmen .

Voorafgaand aan de motor start , moet u de schroef vrij is. Zet de gashendel , propeller en mengsel controles om de aanbevolen instellingen van de fabrikant. Controleer of alle instrumenten werken. Start de motor . Draai avionica en elektronica op . Activeer navigatie en zwaailichten . Neem contact op met de luchthaven informatiesysteem voor weersomstandigheden en instructies . Taxi naar de startbaan opstijgen positie aangegeven door de luchtverkeersleiding en hold . Controleer of de hoogte -indicator en draai coördinator operationeel zijn.
Voor het opstijgen

Stel de parkeerrem . Controleer of alle veiligheidsgordels en schoudergordels zijn veilig. Sluiten en vergrendelen cabine deuren. Bedien flight controls voor de juiste bewegingsvrijheid. Scan het instrumentenpaneel. Stel de barometer en standby hoogtemeter . Controleer standby instrumenten , hoeveelheden brandstof en mengsel controles. Stel lift en roer bekleding voor het opstijgen. Controleer prop controle, spanningsindicatoren , motor indicatoren , ampèremeters , voltmeters en annunciators . Zet de gashendel bij stationair toerental en stel de gasfrictie slot indien nodig. Controleer en stel de communicatie en navigatie radiofrequenties . Stel de transponder en zorg ervoor dat de automatische piloot uitgeschakeld . Open de kap flappen dicht en vergrendel de cabine ramen en stel flappen .

Rapport klaar om het opstijgen naar toren . Volg toren instructies voor het opstijgen.