De luchtvervoerbloei bloeide bijna onmiddellijk na de uitvinding van het vliegtuig in 1903, vooral als post- en passagiersdienst. De industrie bloeide in de naoorlogse periode, met de Verenigde Staten in voordeel omdat, in tegenstelling tot Europa, het niet veel civiele luchtvaartbeperkingen door de oorlog had geleden. Tegenwoordig vervoeren luchtvaartmaatschappijen vracht en passagiers grotendeels door partnerschappen met andere luchtvaartmaatschappijen als kostenbesparende maatregelen.
Embraer, Bombardier, Airbus, Boeing en Tupolev zijn de grootste vliegtuigbouwers, die civiele vracht- en passagiersvliegtuigen produceren voor de luchtvaartmaatschappijen ter wereld.
Luchtvaartmaatschappijen, varierend van Ryanair tot American Airlines, gespecialiseerd in passagiers- en vrachtvervoer in specifieke gebieden zoals intercontinentale, binnenlandse en internationale diensten.
Luchtvervoer ervaarde zijn meest significante boost sinds de vroege naoorlogse periode met de introductie van de jumbo jet, met name de Boeing 747, in 1969, waardoor luchtvaartmaatschappijen economischer en met grotere capaciteit konden functioneren.
De Verenigde Staten dereguleerden de luchtvaartindustrie in 1978, wat leidde tot luchtvaartprijsorlogs, opstartende vracht- en regionale passagiersvervoerders, en de achteruitgang van enkele grote carriers, zoals Pan Am.
Budgetluchtvaartmaatschappijen heerste eind jaren '90 de lucht door tarieven aan te bieden die niet geëvenaard werden door de grotere, meer gevestigde carriers, waardoor passagiers van elk inkomen konden reizen.
In 2008 deden stijgende brandstofkosten, concurrentie van budgetcarriers en een zware wereldwijde recessie luchtvaartmaatschappijen tarieven verlagen, routes schrappen en vliegtuigen laten vliegen met minder dan volle capaciteit.
Luchtvervoer is een belangrijk en essentieel deel van het Amerikaanse leven. Het biedt vervoer voor passagiers en goederen doorheen de VS. In 2008 waren er 19 passagiersjet-carriers, 67 regionale carriers en 23 vrachtcarriers, volgens het Bureau of Labor Statistics. Er zijn veel onderwerpen van bela
Indian Airlines bestaat niet meer als onafhankelijke eenheid. De Indiase overheid eigende en exploiteerde deze voornamelijk domestische carrier van 1953 tot 2007. In dat jaar fuseerde de staat Indian Airlines met de andere nationale luchtvaartmaatschappij, Air India. Geschiedenis Zeven onafhankelijk
Functie Openbaar vervoer (OV) vervoert burgers van A naar B zonder dat iedereen eigen vervoer hoeft te bezitten. Eigendom ligt bij een exploitant met een flota die gedeeld wordt. Kenmerken Types: Spoor/treinen, metros, bussen, veerboten, snelle tram/metro, taxis. Exploitatie: Eenmalig gehuurd (tax
