Zeker, je kunt gewoon aan boord gaan van een van die enorme megaliners en door het Panamakanaal varen terwijl je je tropische drankje op het dek napt. Maar als je meer avontuurzin hebt, kun je je eigen schip door de beroemde sluizen zelf doorlaten varen. Hier is hoe het gedaan wordt vanaf de Caraïbische kant.
Zorg dat je boot voldoet aan de minimumstandaarden voor een kanaaldoortocht. De motor moet ten minste vier knopen kunnen gaan. Je bent ook verplicht om vier lijnbehandelaars aan boord te hebben en vier 38-meter lijnen (warps) van ten minste een inch diameter. Je kunt tijdelijke lijnbehandelaars huren via de Panama Canal Yacht Club, en zij hebben ook lijnen die je voor de doortocht kunt huren. Elk schip dat het Kanaal doorkruist, is ook verplicht een hoorn, anker, toilet en drinkwater te hebben.
Fotokopieer zoveel mogelijk van je documenten vóór je doortocht. Je hebt kopieën nodig van je passen, je scheepspapieren, een bemanningslijst als je er een hebt en elk ander document over je reis behalve je bagagepaklijst.
Neem contact op met de Panama Canal Yacht Club bij aankomst. Zij zijn de beste bron voor informatie over huidige tarieven, welke kantoren je moet bezoeken voor de benodigde goedkeuringen en andere lokale informatie. Plus, ze hebben ook een leuke bar waar je kunt ontspannen en socialiseren met andere nautische typen.
Betaal je doortocht-tarieven bij de Bank van Panama. Op minimum betaal je het doortocht-tarief en een "buffer" tarief om het Kanaalgebied te vergoeden als je de sluizen beschadigt of gesleept moet worden. Je kunt ook kosten in rekening gebracht krijgen voor het langer dan een dag duren van de doortocht, een liggeld voor Gatunmeer en diverse andere kosten afhankelijk van hoe lang het waarschijnlijk duurt om je doortocht te voltooien.
Wacht een paar dagen op een officiële inspector om je boot te inspecteren. De kans is heel groot dat hij of zij iets fout vindt en je vereist een vrijwaring te tekenen voordat je het kanaal mag betreden.
Bereid je boot voor op de doortocht van het Kanaal en geniet van een dure, maar onvergetelijke reis.
De Panamakanaal is de grootste afkorter ter wereld. Je kunt de 82 km lange waterweg kruisen die Atlantische en Pacifische Oceaan verbindt, inclusief de Miraflores-sluizen en het Gatunmeer, s werelds grootste kunstmatige meer. Beleef dit ingenieursmeesterwerk via vele cruiselijnen en touroperators, z
Gelegen in Centraal-Amerika, is de Panamakanaal een maritieme snelkoppeling tussen de Atlantische en de Pacifische Oceaan. Voltooid in 1914, snijdt de 82 km lange scheepvaartroute door het Isthmus van Panama, verbindt Noord- en Zuid-Amerika. Voordelen Voor de bouw van de kanaal reisden kooplieden om
Een van de grootste ingenieursprestaties in de geschiedenis van de mensheid, de Panamakanaal is een scheepsroute die de Stille Oceaan en de Atlantische Oceaan verbindt, en de eeuwenoude route vervangt die schepen om Kaap Hoorn aan de punt van Zuid-Amerika leidde. Al in de eerste helft van de 16e eeu
