Het duurde bijna 400 jaar voordat het idee van een kanaal door Panama werkelijkheid werd. Zo schrijft de Panamakanaal Autoriteit: "De geschiedenis van de bouw van de Panamakanaal is het verhaal van menselijke uitvinding en moed: jaren van offer, vernederende nederlaag en eindelijke overwinning."
Twee decennia na de doortocht van de Isthmus van Panama door de Spaanse ontdekkingsreiziger Vasco Núñez de Balboa in 1513, beval koning Karel I van Spanje een onderzoek of een kanaal mogelijk was. De onderzoekers concludeerden dat het onmogelijk was.
Midden 19e eeuw begon de Amerikaanse overweging een kanaal door Centraal-Amerika te bouwen. De Californische goudkoorts creëerde verhoogde vraag naar zeevaart tussen de Atlantische en Pacifische kust.
Vanaf 1869 beval president Ulysses S. Grant onderzoekers naar Centraal-Amerika voor mogelijke routes door Panama, Nicaragua en de Isthmus van Tehuantepec in Mexico. Een commissie analyseerde de drie onderzoeken en noemde in 1876 Nicaragua de beste optie, hoewel er nooit serieus bouwwerk begon.
Gelijktijdig begon Frankrijk met bouwen door Panama, maar het project strandde door technische problemen, lopende kosten en duizenden doden, veelal door geelkoorts en malaria. In 1902 overtuigden de Fransen de VS en president Theodore Roosevelt hun Panamabezittingen te kopen.
Panama was toen een provincie van Colombia en Colombia weigerde een VS-kanaalverdrag. Met VS-steun verklaarde Panama zich onafhankelijk en het Hay-Bunau-Varilla verdrag werd in februari 1904 door beide naties geratificeerd.
De bouw van het VS-kanaal begon 4 mei 1904. Geholpen door medische doorbraken tegen geelkoorts en malaria, kon het VS-team het eerste schip op 15 augustus 1914 door het kanaal laten varen.
De Panamakanaal is de grootste afkorter ter wereld. Je kunt de 82 km lange waterweg kruisen die Atlantische en Pacifische Oceaan verbindt, inclusief de Miraflores-sluizen en het Gatunmeer, s werelds grootste kunstmatige meer. Beleef dit ingenieursmeesterwerk via vele cruiselijnen en touroperators, z
Gelegen in Centraal-Amerika, is de Panamakanaal een maritieme snelkoppeling tussen de Atlantische en de Pacifische Oceaan. Voltooid in 1914, snijdt de 82 km lange scheepvaartroute door het Isthmus van Panama, verbindt Noord- en Zuid-Amerika. Voordelen Voor de bouw van de kanaal reisden kooplieden om
Een triomf van menselijke ingenieurskunst en innovatie, de Panamakanaal is minimaal één keer een bezoek waard. De omgeving is een toeristische bestemming met spannende entertainment en uitgestrekte tropische vistas voor een onvergetelijke reis. Royal Caribbean Cruise Line biedt twee verschillende cr
