Jachten door de Panamakanaal staat hoog op veel zeilers levenslijst. De 77 kilometer scheepvaartkanaal verbindt de Atlantische en de Stille Oceaan in Panama, de dunne taille van Latijns-Amerika. Tien jaar in de bouw, werd de twee-baan kanaal in 1914 geopend en werd snel een cruciale doorvaart voor maritieme handel. Om de kanaal te doorlopen, reizen boten door drie sets sluizen die als waterliften fungeren, schepen op tillen tot het niveau van Gatunmeer, ongeveer 26 meter boven zeeniveau, en ze daarna weer dalen naar zeeniveau aan de andere kant. Terwijl velen een toeristenbootoversteek avontuurlijk genoeg vinden, kan een ervaren zeiler met een geschikte boot de kanaal doorvaren met de hulp van slechts vier lijnbehandelaars.
Bereid papierwerk voor voor je trip. Amerikanen hebben een geldig paspoort nodig terwijl anderen misschien een visum of toeristenkaart nodig hebben. Check met de Panamese consulaat in je land. Beslis of je west-naar-oost gaat doorvaren - startend in Balboa, Panama, aan de Stille Oceaan - of oost-naar-west, vanaf Cristobal, Panama aan de Atlantische Oceaan. Bezoek de website van de Panamakanaal Autoriteit om een klantformulier te downloaden (zie bronnen). Dien dit in bij de Autoriteit om een vergunning te verkrijgen om de kanaal te doorvaren.
Vervoer je jacht naar Balboa of Cristobal. Maak een afspraak met het Admeasurement Office via VHP kanaal 12 Flamenco Signal Station in Balboa of Cristobal Signal Station in Cristobal. Alternatief, wacht tot je aan wal bent en bel het Admeasurement Office voor een afspraak, 507-212-4511 in Balboa; 507-443-2293 in Cristobal.
Bezoek de Kanaal Autoriteiten. Vergemakkelijk de herziening van je scheepsdocumenten en sta toe dat een inspecteur je jacht bekijkt. Toon paspoorten en reisdocumenten voor alle bemanningsleden. Maak en lever fotokopieën van deze documenten als vereist. In veel gevallen vereist de Autoriteit een ondertekend vrijwaringformulier. Herzie en teken de vrijwaring indien nodig (zie bronnen).
Controleer de huidige doorvaartkosten met de Panama Canal Yacht Club of de Panama Autoriteit. Betaal kosten bij de Bank van Panama, inclusief de doorvaartkost en een "buffer" kost in het geval je de sluizen beschadigt of sleepassistentie nodig hebt. Tarieven variëren afhankelijk van de lengte van je jacht, met de laagste tarief voor boten onder 15 meter op $500 per 2010. De Autoriteit behoudt het recht om tarieven op elk moment te verhogen, een recht dat het vrijdadig uitoefent.
Bereid je boot voor op vertrek op de datum die de Autoriteit toewijst. Als je geen vier lijnbehandelaars aan boord hebt, huur tijdelijke lijnbehandelaars via de Panama Canal Yacht Club. Huis ook vier 38-meter lijnen van de club als je boot ze niet heeft. Zorg dat je voldoende voedsel en water meeneemt voor de duur van de trip.
Zeker, je kunt gewoon aan boord gaan van een van die enorme megaliners en door het Panamakanaal varen terwijl je je tropische drankje op het dek napt. Maar als je meer avontuurzin hebt, kun je je eigen schip door de beroemde sluizen zelf doorlaten varen. Hier is hoe het gedaan wordt vanaf de Caraïbi
De Eurotunnel, meer bekend als de Chunnel, is een 31 mijl (50 km) lange zeetunnel die het zuiden van Engeland verbindt met het noorden van Frankrijk. Reizen op meer dan 200 voet (60 meter) onder het Engels Kanaal met hoge-snelheid Eurostar-treinen of een van de voertuigtransporttreinen is snel en ee
De 80 kilometer lange Panamakanaal bespaart ongeveer 13.000 kilometer op de route voor een schip dat van de Stille Oceaan naar de Atlantische Oceaan vaart. Jaarlijks passeren meer dan 13.000 schepen de kanaal: kleine motorboten, catamarans, zeilboten, vrachtschepen en cruiseschepen. Schepen mogen ni
