Een van de voordelen van een boot bezitten is hem uitvaren in zoutwater voor vissen of plezier. Het nadeel is de opbouw van zoutafzettingen op je boot. Dit verlaagt de waarde en beperkt de levensduur van je boot, net zoals wegzout landvoertuigen in de winter beschadigt. Het verwijderen van zoutwaterspuit van je boot is puur een kwestie van onderhoud. Een beetje extra moeite na een lange dag op het water kan zoutwater van je boot verwijderen.
Zoek je zoutwaterpomp en haal de uitaansluitingsslang eraf.
Sluit een zoetwaterslang aan op de uitaansluiting van de zoutwaterpomp.
Zoek de plek waar de rauwwaterlus de motor van je boot verlaat en in het uitlaatkanaal gaat.
Haal de slang af en laat het water in de lekgang of overboord lopen.
Open je zoetwaterslang. Laat het water langzaam door de motor lopen om eventuele zoutafzettingen te verwijderen.
Vul een 3 tot 5 gallon pomp tuinsproeier met 50% water en 50% azijn.
Besproei het hele exterieur van je boot met het water/azijn-mengsel met je tuinsproeier.
Veeg het exterieur van je boot af met schone droge handdoeken.
Herhaal stappen 1 tot 3 na elk bootgebruik.
Spinnenkraken zijn haarlijne breuken die de gelcoat van een boot aantasten. De breuken zijn met name voorkomend in vintage boten met een dikke gelcoat laag. Gelukkig zijn ze niet structureel schadelijk, maar ze zijn onzichtbaar. Als u een groot aantal spinnenkraken op uw boot ervaart, onderzoeken wa
Na verloop van tijd kan een brandstoftank roest accumuleren – hoewel u de roest van buitenaf niet kunt zien, zal een roestige brandstoftank uiteindelijk doorroesten waardoor uw brandstof lekt. Als u roest in de binnenkant van uw boottank heeft opgemerkt, zijn er verschillende benaderingen die u kunt
Uw boot correct kantelen kan uw motor redden. Wanneer uw boot ondiep water binnenvaart, heeft uw motor nergens naartoe te gaan behalve omhoog. De juiste kanteling van uw boot vermindert schade aan de motor en de onderkant. De motor van de boot is wat daadwerkelijk kantelt, en het veroorzaakt een lic
