De MTR metro Cammell vervoer eenheden werden voor het eerst geïntroduceerd in Hong Kong spoorwegsysteem in 1982 . Ze werden vervaardigd door de Kowloon Canton Railway bedrijf tussen 1982 en 1990 . Tussen 1996 en 1999 werden ze gerenoveerd door Alstom . Het totale aantal Metro Cammell Carriage gebouwd tot nu toe is 351 . De originele treinen waren beroemd om hun gele taxi's , wat resulteert in hun bijnaam - " . Gele kop "
Metro Cammell Details
De Metro Cammell wagen eenheden werden oorspronkelijk gebouwd met twee verschillende soorten interieurs. Een ontwerp was bedoeld voor innerlijke voorsteden service, en keek net als een metro auto . Het andere ontwerp was bedoeld voor de buitenste voorsteden service en inclusief toiletten en robuuste bagageruimte . Tijdens de renovatie werden de toiletten en de bagageruimte verwijderd en het aantal deuren per koets werd verhoogd van drie tot vijf per zijde . Het resulteerde ook in het verwijderen van vele zetels om te zorgen voor meer staanplaatsen . De overige zetels zijn nu beperkt tot lopen parallel met de wanden . Dit wordt " de lengterichting geplaatste zitplaatsen . "
SP1900 Geschiedenis
De SP1900 rijtuig eenheid werd in 2001 geïntroduceerd . Het werd gebouwd door drie Japanse bedrijven - ITOCHU , Kinki Sharyo en Kawasaki Heavy Industries . Slechts acht 12 - autotrein sets werden gebouwd , waardoor 96 SP1900 rijtuigen in totaal. Het ontwerp werd ook gebruikt voor rijtuigen , die door KCR ( die in 2007 fuseerde met MTR ) en Ma Shan Rail.
SP1900 Details
Het interieur van de SP1900 standaard wagen is net als het interieur van de gerenoveerde Metro Cammell . Beide hebben de lengterichting geplaatste zitplaatsen , ruime staanplaatsen en vijf deuren per kant. Deze treinen ook eerste klas compartimenten met gevoerd , naar voren gerichte zitplaatsen . Deze rijtuigen zijn veel meer verwant aan langeafstandstreinen dan treinen . Toegang tot deze wagens gaat gepaard met een hogere prijs. Ze zijn het meest aantrekkelijk voor passagiers met lange end - to-end reistijden .
Of je jezelf een sneeuwkonijntje rubriek naar Miami om de winterkou te ontsnappen overwegen of wilt u gewoon een beetje zon van Florida en plezier , kunt u gemakkelijk reizen naar Miami door verschillende wijzen van vervoer . Culturele en sportieve evenementen , recreatieve activiteiten en educatiev
Meer dan 10 % van de wereldbevolking sterven van verkeersongevallen per jaar. Daarom is er een behoefte aan vermindering van verkeersongevallen om ons leven en hier te redden is hoe : Instructies 1 Vermijd snelheidsoverschrijdingen en roekeloze bestuurders moeten in de rechtbanken van wetten reken
De economieën van veel steden en stedelijke gebieden zijn afhankelijk van de efficiëntie van het vervoer, zowel voor werknemers en goederen . Daarom zijn de meeste stedelijke gebieden hebben een soort van openbaar vervoer beschikbaar . Hoewel deze systemen op zijn plaats om congestie te verminderen
