Washington D.C. heeft veel openbare vervoersdiensten die het rondkomen in de stad vergemakkelijken. Misschien wel een van de meest onbenutte bronnen is de Circulator-bus die reizigers brengt naar enkele van de meest bezochte plekken van de stad. Leer hoe u de Circulator gebruikt voor uw volgende reis naar Washington, D.C.
De Circulator heeft drie verschillende routes die het gebruik soms makkelijker maken dan de Metro-metro of -bus. De eerste route loopt langs de K Street Corridor, verbindt Union Station met de populaire winkelwijk Georgetown. De tweede route maakt een lus rond de National Mall, wat het bezoeken van D.C.'s musea veel makkelijker maakt. De derde route start bij het Convention Center en eindigt bij D.C.'s Southwest Waterfront, nu de thuishaven van D.C.'s MLB-team, de Washington Nationals.
Zodra u weet welke route het meest handig is, zoekt u een halte. De meeste Circulator-haltes vallen samen met Metrobus-haltes. Circulator-borden staan vaak naast de blauw-wit-rode Metrobus-borden. De Circulator-borden zijn zilver, rood en geel en hebben vaak een cirkelvormige buis om de paal met route-informatie.
Zodra u een halte gevonden hebt, houdt u uw betaalmiddel klaar. De Circulator accepteert contanten, maar geeft geen wisselgeld. De tarief is $1 en u kunt ook overstapkaartjes van Metrobus-routes gebruiken. Als u een SmarTrip-kaart heeft, kunt u die ook op de Circulator gebruiken.
Als u van plan bent weer in een Circulator te stappen of over te stappen op een andere Metrobus-route, vraag dan een overstapkaartje. Als u overstapt op een Metrobus-route, heeft u 25 cent nodig voor de overstaptarief.
Circulator-bussen hebben geen elektronisch scherm of aankondiger voor de volgende halte, dus u moet letten op de straat. Buschauffeurs zijn vriendelijk en kennen hun route goed, dus wees niet bang om te vragen waar uw halte is.
Circulator-bussen hebben geen gele touwtjes om de chauffeur te signaleren, dus als u wilt uitstappen, drukt u op een van de gele en rode knoppen op de armleuningen of wanden van de bus om de chauffeur te waarschuwen.
New York Citys openbaar vervoersysteem is verstrekkend met meer bussen dan elke andere gemeente op het continent en de meeste metrowagens ter wereld. Het systeem verplaatst meer dan 7 miljoen mensen per dag in elke hoek van de vijf boroughs en daarbuiten. Alle bussen en treinen gebruiken de aldoele
Als je geïnteresseerd bent in het plannen van een busroute voor een tour of dienst die je opzet, kan het moeilijk zijn om te weten waar je moet beginnen. Er zijn veel dingen om te overwegen bij het plannen van een busroute, of je nu van plan bent de bustour zelf te organiseren, of simpelweg probeert
Betalen voor een auto neemt een flink deel uit van de meeste huishoudbudgetten. Een autolening betalen, verzekering, benzine en ander onderhoud loopt op over tijd. Het is niet moeilijk om een busroute te krijgen zodat u openbaar vervoer kunt gebruiken om naar uw werk of andere bestemmingen te pendel
